马斯克将术语中的“美国”改为“韩国”举杯庆祝
业界称“全球订单量扩大…如何应对中国追赶成课题”
造船三大企业等36人获政府表彰：“以一个团队再跃升”
政府和业界就加强造船·海洋产业的“超差距竞争力”达成共识。以人工智能（AI）、环保和供应链扩大战略为支柱，同时解决扩大接单与人才培养等一线课题。
产业通商资源部和国内造船业界相关人士18日在首尔瑞草区EL Tower举行的第22届造船·海洋日纪念仪式上，对为产业发展作出贡献的有功人员进行了表彰。出席活动的约250名业界人士包括产业通商资源部第一次官 Moon Sinhak、HD现代重工业代表理事社长兼韩国造船海洋工厂协会会长 Lee Sanggyun、三星重工业副会长 Choi Seongan、Hanwha Ocean 代表理事 Kim Heecheol、HD现代三湖社长 Kim Jaeul、HJ重工业代表理事 Yoo Sangcheol、特许厅局长 Park Yongju 等。
18日，在首尔瑞草区 EL Tower 举行的第22届造船与海洋日纪念仪式上，HD现代重工业社长兼韩国造船海洋工程协会会长 Lee Sanggyun 正在发言。吴知恩 记者提供
View original image协会会长 Lee Sanggyun 在纪念辞中表示：“今年上半年承接490万修正总吨，比上一年增加25%，出口也达到139亿美元，同比增长18%。在液化天然气（LNG）运输船等高附加值船舶领域，我们占到全球订单量的40%以上。”他称：“在期待盈利能力改善的同时，也存在忧虑。中国等竞争国的追赶，氢气·氨燃料技术高度化，以及加强造船厂安全工序，都是必须解决的课题。”他补充表示：“要在政府支持与业界技术开发并行推进的基础上培养专业人才。”
次官 Moon Sinhak 表示：“K造船时隔7年再次实现250亿美元出口，建造了全球四分之三的LNG船，重返巅峰。我们将于年底前制定‘下一代液化天然气（LNG）’战略，并通过人工智能先进造船厂和供应链强化对策，为未来增长动力做好准备。”今年造船业支持预算为2400亿韩元，同比扩大50%。
18日，在首尔瑞草区EL Tower举行的第22届造船 海洋日纪念仪式上，产业通商资源部第一次官 Moon Sinhak（左）正在向Hanwha Ocean专务 Kim Changyong授予银塔产业勋章。吴知恩 记者供图
View original image当天活动上，共有36名业界有功人员获得政府表彰。Hanwha Ocean 专务 Kim Changyong 因通过施工方法创新和自动化推动向智能船厂转型而获奖，HD现代三湖专务 Lee Ilho 因确立LNG船建造体系并提升环保船舶竞争力而获奖，两人均获授银塔产业勋章。
当天颁奖仪式结束后的晚宴上，还出现了强调振兴国内造船业的轻松一幕。韩国造船海洋机材工业协同组合理事长 Kang Hoil 在祝酒词中，将象征韩美造船合作的“MASGA（Make America Shipbuilding Great Again）”一词加以变奏，将其中的“America”替换为“Korea”，提出了“MAKSGA（MAke Korean Shipbuilding Great Again）”的口号，并与与会者共同举杯庆祝。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
