Hanwha Ocean与台湾阳明海运签首份大型合同…获1.9万亿韩元订单建造7艘环保集装箱船

by Jo Chunghyeon

Published 17 Sep.2025 09:39(KST)

LNG·氨双燃料适应性设计

全球首款高压Type-B燃料舱投入应用

Hanwha Ocean（代表理事社长 Kim Heecheol）从台湾龙头航运公司获得大规模环保船舶订单，进一步巩固了其在台湾市场的地位。

Hanwha Ocean于17日表示，公司从全球前十大航运公司之一的阳明海运（YangMing Marine Transport Corp.）承接了7艘1万5880标准箱级液化天然气双燃料推进集装箱船，合同总额为1兆9336亿韩元。

在台湾当地，Hanwha Ocean 代表理事 Kim Heecheol（自右起第三位）与阳明海运董事长蔡丰明（第四位）等两家公司相关人士在签约仪式结束后合影留念。Hanwha Ocean 提供

这些船舶将在巨济事业场建造，计划于2029年上半年之前陆续交付。

此次承接的超大型集装箱船可同时运送1万5880个集装箱，并将液化天然气双燃料推进发动机作为基本配置。尤其是为应对日益强化的国际环保法规，船舶将按可转换为氨双燃料推进的“氨燃料预备（Ammonia DF Ready）”规格进行设计。

通过这一项目，Hanwha Ocean证明了其面向未来环保燃料转换的技术实力。此外，全球首创设计压力为1.0巴的B型液化天然气燃料舱也将应用于该船。

与现有的0.7巴相比，更高的设计压力可使液化天然气蒸发气体得到更加稳定的储存，从而同时提升船舶运营效率和环保性能。该技术还能在港口停泊时减少不必要的气体燃烧和罚金负担，为船东的运营提供实质性优势。

阳明海运是全球前十大航运公司之一，拥有共72万7000标准箱的运力。本次合同是其与Hanwha Ocean的首次合作案例。Hanwha Ocean此前在3月已与另一家台湾航运公司长荣海运签订了超大型集装箱船建造合同。根据航运专业调查机构Alphaliner的数据，台湾是唯一拥有全球前十大航运公司中两家企业的国家。

若将阳明海运和长荣海运的市场占有率合并计算，其规模位居全球第5位。Hanwha Ocean与这两家船公司均建立了合作关系，从而在台湾市场进一步巩固了其技术地位。