IAA Mobility 2025 前夜庆典活动

大众汽车宣布计划在2027年前推出4款售价在2万欧元区间的小型电动车。公司将从明年起接连推出采用全新平台的低价电动车,计划在作为电动车主战场的欧洲和中国,与中国电动车企业正面交锋。


大众汽车于8日(当地时间)在德国慕尼黑“IAA Mobility 2025”开幕前一天举行的预热活动上公布了上述计划。同时,大众汽车还在当天全球首次公开了入门级纯电动运动型多用途车(SUV)“ID.Cross概念车”。


大众汽车计划自2026年起,以量产车型ID.Polo为起点,依次正式推出高性能版ID.Polo GTI、ID.Cross等3款售价约2.5万欧元(约4000万韩元区间)的入门级电动车。到2027年,还将追加推出售价约2万欧元(约3200万韩元区间)的ID.Every1量产车型,构建共4款小型电动车产品阵容。


当天公开的ID.Cross概念车是大众汽车第四款紧凑型电动概念车,也是下一代城市电动车产品阵容的核心车型。其在欧洲标准下单次充电续航里程为420公里,售价为2.5万欧元,计划于明年上市。


大众 ID.Crozz 概念车。大众韩国提供

大众 ID.Crozz 概念车。大众韩国提供

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另一方面,大众汽车集团旗下高端品牌奥迪发布了以“清晰性”为核心的新设计哲学“Audi Concept C”。本月初在意大利米兰公开的这款纯电动跑车概念,展示了今后量产车型的发展方向。


奥迪首席创意官(CCO)Massimo Frascella首次介绍了面向奥迪品牌的新设计哲学。其核心是强调清晰性并聚焦本质,这一理念不仅适用于车辆外观设计,同样适用于车内设计。


保时捷则与全新911跑车旗舰车型一同公开了已完成量产化准备的非接触式充电系统。


当天,保时捷全球首次发布了911系列全新顶级车型,展示了创新T混合动力驱动概念的下一阶段。同时,保时捷将非接触式充电系统“Porsche Wireless Charging”搭载在一台采用荧光涂装的Cayenne Electric原型车上进行公开。保时捷也是首家将用于纯电动汽车的11千瓦充电系统与一体式基础底板一起完成至量产阶段的汽车制造商。


大众汽车集团相关负责人表示:“今年IAA发布的核心在于核心品牌集团的城市电动车家族、在电池技术和人工智能(AI)领域的创新、对集团设计语言的洞察,以及面向未来智能出行的前沿技术”,并称,“通过本次活动,将有力证明大众汽车集团在出行技术变革中的主导权”。



IAA 2025 大会上大众集团的展台。大众集团提供

IAA 2025 大会上大众集团的展台。大众集团提供

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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