Gim Daesun行政第二副知事会见Kang Huiup国土交通部第二次官
建议纳入“第五次国家铁路网、广域交通实施计划”
商讨为尽快开工GTX C线路的工程费现实化方案
京畿道行政第二副知事 Kim Dae-sun 会见国土交通部第二次官 Kang Hee-eop，就为落实新政府国政课题“交通革新基础设施扩充”，提出了京畿道铁路相关 pending 事项。
Kim 副知事于5日在机场铁路首尔站接见室会见了 Kang 次官，请求在国土交通部正在推进的《第5次国家铁路网构建规划（2026~2035）》和《第5次大都市圈广域交通实施规划（2026~2030）》中，最大限度地反映京畿道申报的项目，并就为实现 GTX C 线路早日开工而推进工程费现实化方案进行了讨论。
Kim 副知事当日请求纳入▲国家铁路网40个项目（高速铁路3个、一般铁路8个、广域铁路29个）▲广域交通实施规划48个项目。主要项目包括：▲SRT 延长至议政府、KTX 延长至坡州 ▲京畿南部东西横断线（半导体线）▲新设 GTX G、H 线路 ▲京畿南部广域铁路等。
Kim 副知事强调称：“京畿道铁路项目被纳入国家铁路网构建规划，不仅仅是扩充交通基础设施，更是支撑政府履行各地区铁路承诺、提升道民生活质量的核心基础，也是激活地方经济的必不可少的项目。如果申报项目得到反映，京畿道民的交通便利性和广域交通网竞争力将大幅提升。”
同时，GTX C 线路开工延迟问题也成为重点议题。GTX C 线路虽已于去年1月举行了开工仪式，但由于建筑物价大幅上涨，总项目费用增加，导致 GTX C 线路的实际施工被推迟。
Kim 副知事表示：“GTX C 线路受到京畿道民高度期待，必须通过政府的积极协作和制度性支持，迅速推进。”
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