韩华发动机于29日在庆南昌原总部举行“可变压缩比（VCR）应用X-DF发动机全球首次生产纪念活动”，并正式宣布搭载VCR技术的5X72DF-2.2发动机首批出货。X-DF发动机是可混烧液化天然气（LNG）的新一代环保双燃料发动机。
此次生产的发动机，是发动机技术公司WinGD经过10余年技术验证开发出的VCR技术首次应用于液化天然气运输船的案例，预计将安装在三星重工业正在建造的、全球最大液化天然气运输项目之一——卡塔尔项目船舶上。
当日活动上，包括代表理事 Yoo Moonki 在内，三星重工业副社长 Jang Hae-gi、WinGD相关负责人、船东公司及船级社相关人士等造船和航运业界主要人士出席并共同纪念这一时刻.
VCR技术是一项根据航行工况实时调节发动机压缩比，从而最大化燃料效率并减少二氧化碳排放的新一代环保技术。尤其是能够将液化天然气燃料未完全燃烧而泄漏至大气中的“甲烷逃逸”（Methane Slip）较以往减少30%至50%，因此在温室气体减排至关重要的全球航运业界备受关注。
韩华发动机通过本次生产，率先响应了全球船东的需求，目前已获得约70台、规模约7000亿韩元的VCR应用发动机订单，印证了市场的旺盛需求。这是在韩华发动机继2013年全球首次实现双燃料发动机量产商用之后，再次巩固其在环保发动机技术领域领先地位的成果。
代表理事 Yoo Moonki 表示：“本次用于液化天然气运输船的VCR应用发动机实现全球首次生产，不仅仅是技术实现，更是推动造船业加速向环保转型的里程碑。”他还表示：“今后韩华发动机将继续以环保技术为基础，引领产业未来方向，成长为切实为海洋环境作出贡献的企业。”
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