在京畿安养市成立“Epos Lab”
启动块状标准电池包“BSUP”开发
通过电池包自研引领工程设备电动化
斗山Bobcat新设了负责电动化工程机械核心部件——电池包研发的专门组织。电池芯将通过与全球企业合作采购,而“包(pack)”则实现自主内化,以在标准化竞争中抢占先机,这是其战略布局。
斗山Bobcat于27日在京畿道安养市仁德院LDC Biz Tower宣布成立“eFORCE LAB”。研究所名称取自电动化(Electrification)、能源(Energy)、环保(Eco-friendly)的首字母,并结合寓意“力量”的Force,蕴含着要成为工程机械电动化领域全球电池研发基地的含义。26日举行的成立仪式上,斗山Bobcat副会长 Scott Park、斗山Bobcat Korea社长 Park Hyungwon 等主要经营层出席,并对外公布了“将定义工程机械电动化标准”的愿景。
包括副会长 Scott Park(左起第五位)、Doosan Bobcat Korea 社长 Park Hyungwon(左起第四位)在内的多位管理层正在进行剪彩仪式,纪念 Doosan Bobcat 电池包研究所 “eFORCE LAB” 的成立。
View original image首个正式研究课题是开发模块化标准电池包“BSUP(Bobcat Standard Unit Pack)”。其结构如同乐高积木般可叠加模块,根据设备不同的容量需求进行扩展,计划从叉车开始,逐步应用于装载机、挖掘机等主要设备。
斗山Bobcat自2023年起一直在夯实电池包业务基础。去年下半年,将自主开发的磷酸铁锂(LFP)电池包搭载于叉车并出货100多台,在实机应用中验证了性能稳定性。今年3月,又与LG能源解决方案正式推进在工程机械电动化电池包领域的合作。由LG能源解决方案供应电芯或模组,斗山Bobcat则根据恶劣工况需求将其封装成电池包并进行标准化。
斗山Bobcat继去年收购斗山Mottrol并实现液压部件内化之后,又进一步推进电池包内化,正逐步完成从内燃机到电动化设备的垂直一体化布局。副会长 Scott Park 表示:“工程机械的电动化是必然到来的未来”,“我们将开发在恶劣工地也能保障安全且具备高扩展性的解决方案,引领行业标准。”
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