韩国铁道公社（KORAIL）25日表示，在代理社长 Jung Jeongrae 主持下召开会议，宣布启动全公司层面的紧急安全经营体制。这距离本月19日京釜线无穷花号列车事故发生仅过去六天。
KORAIL在会议上决定，在事故调查结果出炉之前，优先实施为加强现场安全管理而采取的紧急安全措施。首先，将在所有地区由作业人员直接参与，随时开展危险性评估。计划在下月重新评估风险等级并梳理风险因素。评估范围不仅包括此次事故同类作业，还将扩大至在列车线路附近作业时，存在进入危险区域可能性的所有日常作业。对于非KORAIL员工的外部作业人员所进行的日常作业，也将梳理其管理层面的风险因素。
为在事前识别线路附近作业的危险因素，并对作业环境、作业方式和制度等进行客观分析，KORAIL还将委托外部专业机构开展安全与保健诊断。诊断对象将从发生事故的大邱所在地区，扩大至列车运行密集的首尔等首都圈、大田·忠南、釜山·庆南本部等地区，并计划在10月底前完成，之后将分阶段扩大到全国各现场。同时，还将邀请线路、接触网、信号、运行计划等各领域的铁路安全专家，从多角度分析此次事故原因，并讨论防止类似事故再次发生的对策。
KORAIL已中止京釜线新岩至庆道区间的设施维护保养作业，并自24日起在相关区间实施列车减速运行及暂时中断预售的措施。代理社长 Jung Jeongrae 表示：“我们将广泛吸收一线员工的声音和专家诊断等内外部意见，制定根本性的安全对策，并全力加强铁路现场安全管理，确保所有人都能在安全的环境中工作。”
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