政府强化杜绝工伤死亡事故方针
“黄信封法”亦获全体会议通过
长期效果积极，短期风险上升
随着“黄色信封法（《劳动组合及劳动关系调整法》第2、3条修正案）”在国会全体会议获得通过，建筑业界对劳务风险扩大的忧虑加剧。预计短期内国内施工进度受阻和成本负担将有所增加。有分析指出，投资视角应转向以出口为主的建筑企业。
26日，NH投资证券表示，在上述背景下，建筑板块投资时，相比以内需为主，更偏好以出口为中心的建筑公司更为合理。原因在于，随着严惩产业安全事故的基调确立以及“黄色信封法”通过，预计国内施工将出现一定程度的受阻。
政府展现出坚决杜绝产业安全死亡事故的强烈意志。早在上月29日，President Lee Jaemyung就在国务会议上对Posco E&C今年反复发生事故一事予以强烈批评。本月9日，他又指示对所有产业灾害死亡事故进行总统直报。此外，由共同民主党提出的、在发生死亡事故时按销售额3%征收罚款的特别法案，预计将于国会相关小委员会进行审议。
今后，随着在施工能力评价中对“信誉度”项目的强化，安全管理预计将直接关系到企业的承揽竞争力。所谓施工能力评价，是为了便于发包方选定适当的建筑企业，而对建筑工程业绩、经营状况、技术能力、信誉度等进行综合评价并予以公示的制度。
“黄色信封法”同样对以内需为主的建筑公司不利。建筑工地通常由综合建筑公司（总包）与多家一级、二级分包企业签订合同来推进工程。“黄色信封法”的通过，为扩大总包与分包之间的集体协商奠定了基础。从长期看，有望减少安全事故、稳定劳资关系，但从短期看，存在罢工增加、工期延误、成本负担扩大的风险。
NH投资证券担忧，HDC Hyundai Development Company和DL E&C的潜在风险较大。HDC Hyundai Development Company因2021年和2022年连续发生坍塌事故，相关诉讼已长期化；DL E&C则因其子公司DL Construction发生死亡事故而面临风险。
NH投资证券研究员 Lee Eunsang表示：“基于与美国Westinghouse的合作，Hyundai Engineering & Construction在全球核电承揽市场的竞争力依然有效，因此我们将其视为最优标的。”他解释称：“今后，大型核电项目能否进军美国市场，以及作为Hyundai Engineering & Construction合作伙伴的美国核电企业Holtec上市时的企业价值评估等，都是关键变量。”
本月6日，共同民主党乙支路委员会委员长 Min Byeongdeok 与委员们前往本月4日发生工人重伤并陷入昏迷事故的京畿道光明市 POSCO E&C 高速公路建设工地进行现场察看。 本月4日，一名30多岁、缅甸籍男性劳动者A某因地下安装的排水泵发生故障，下到下方进行检查时遭遇触电事故，被送往医院时已处于心脏骤停状态。 联合新闻提供
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