自2004年统计以来首次跌出前十
比亚迪、吉利首次反超…下半年仍被看衰
由于业绩不振,日本日产汽车在全球销量排名中被挤出前十。有分析认为,一些新车型推迟到明年以后才上市,导致其在下半年仍很可能持续表现低迷。
《日本经济新闻》(日经)25日综合各公司发布数据及市场调研机构MarkLines资料统计,今年上半年全球新车销量显示,日产销量为161万辆,同比减少6%,排在第11位。
这是自2009年全球金融危机期间销量154万辆以来、时隔16年首次跌至如此低位,也是自有相关统计的2004年以来,日产首次被挤出前十。
中国电动车企业比亚迪(BYD)同期销量增长33%,达到214万辆,位居第7位;浙江吉利控股集团则以193万辆(增长29%)排在第8位。两家公司都是首次超越日产。日本铃木销量虽减少2%,但仍达到163万辆,多于日产,名列第10位。
日经将日产低迷的原因归结为中国市场销量下滑以及日本国内需求萎缩。日产在日本国内的销量为22万辆,创下自1993年以来的最低水平。
日产计划时隔8年在日本推出新款电动车“聆风”(Leaf)。不过,主要车型的新款要到明年以后才会上市,报道称,因此日产在下半年也很可能持续面临销量不振的局面。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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