8月起全面实施…多元化替代手段
降低维护管理成本·提升安全性与透明度
与准公营制效率等公交政策形成“协同效应”
光州市20日表示，自本月1日起全面实施的“无现金市内公交”在没有给市民带来不便和混乱的情况下，正顺利落地。
“无现金市内公交”自去年4月起，历时4个月，分阶段拆除全部102条线路、1,044辆市内公交车上的投币箱，并从8月起全面实施。
市民即使没有交通卡，也可以通过以下方式支付车费：▲按照驾驶员提示进行账户转账 ▲购买预付费交通卡 ▲申领基于信息图纹（QR）码的手机交通卡。
市政府预计，随着投币箱的拆除，每年可节省5.2亿韩元的维护管理费用。同时，还将有助于提高市内公交的安全性、营造舒适环境、提升收入管理透明度等，从而提高准公营制运营效率。
市政府在制度引入前就进行了周密准备和定制化宣传。从去年12月起，面向市民开展了为期4个月的试运行，以此形成共识，并以5,000余名市民为对象开展问卷调查，广泛听取光州市议会和专家意见，确定了项目方向。
尤其是为尽量减少老年人、低信用人群、外国人等数字弱势群体的不便，市政府多元化了现金替代支付手段。过去4个月内，账户转账笔数为3万2,163笔，预付费交通卡销售405张，利用QR码的手机交通卡也已发放。
此外，市政府还与今年1月推出的“Gwangju G-Pass”联动，在传统市场、Bitgoeul老年人综合福利中心等地开展宣传活动，使老年人K-Pass的办理数量从2024年12月的1,689件增至2025年7月的8,111件，增长380%。
市政府今后将为提高账户转账方式的运营效率和便利性，积极吸纳一线意见，并同步开展包括个人信息收集、票款管理等在内的运营情况检查以及其他地方政府案例调研。在此基础上，将于今年年底前制定包括简化运营程序在内的改进方案。
市政府大众交通科科长Bae Sangyeong表示：“今年是为实现无现金公交引入、Gwangju G-Pass实施、线路调整等公共交通创新奠定基础的重要一年。我们将通过与市民持续沟通，推进让市民真切有感的公交政策。”
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