货运连带中心4年仅8起举报案
国土部在法院宣判无罪后仍照常运营
“尹政权对货运连带非法势力展开舆论战”
有消息显示，国土交通部在2022年货物联盟总罢工当时设立的“货物联盟集体拒绝运输相关违法行为举报中心”，在政权更替之后仍挂在官网上并继续运营。
该中心是2022年11月前总统Yoon Suk-yeol与时任国土部部长Won Heeryong为将货物联盟污名化为非法团体而打造的典型打压工会手段。当时货运劳动者主张，如果安全运价制被废除，只能饱受超载、超速、过劳之苦，因此以生计为赌注发起罢工。
对此，Yoon Suk-yeol政府史无前例地发布业务开始命令，强行解散罢工，并动员公平交易委员会，将货物联盟界定为“经营者团体”，甚至以违反《公平交易法》为由起诉该工会。
然而，根据共同民主党议员Jeong Junho（光州北区甲）从国土部获取的资料，举报中心在设立后仅一周内接到的举报只有8件，此后再无新增举报。今年上半年与集体拒绝运输相关的违法行为举报为0件，事实上已丧失继续运营该中心的理由。
在Yoon Suk-yeol前总统被弹劾之后，法院认定货物联盟罢工是正当工会的集体行动，在事发两年后作出无罪判决。
国会也于上月在朝野合意下通过延长实施安全运价制的法案，就有必要保护货运劳动者权益达成共识。在这种导致矛盾的制度性问题已得到解决的情况下，针对特定工会设立的“举报中心”仍堂而皇之挂在国土部官网上，被舆论批评为Yoon Suk-yeol政府遗留的打压工会残余。
Jeong议员指出：“Yoon Suk-yeol前总统和Won Heeryong前部长将货物联盟塑造成非法势力，大打舆论战，但举报件数却极其有限，最终随着无罪判决，其真实面目不过是一场虚妄。”他表示：“在政权更迭至今仍保留这一毫无实效的中心，显然是行政浪费，也是国土部放任工会打压痕迹存在的失职行为。”
另一方面，针对Jeong议员就举报中心运营提出的批评，国土部回应称已立即从官网删除相关页面并停止运营。
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