在HD现代重工公布今年第二季度“惊喜业绩”之际，Atom的子公司DST有望成为直接受益者。
DST向HD现代重工自主开发的中速发动机系列HiMSEN发动机供应超过一半的气缸模块，并向HD现代海洋解决方案公司供应相当比例的HiMSEN发动机气缸零部件。HiMSEN发动机被指定为国家核心技术，新进入者门槛较高，DST凭借数十年积累的加工技术实力和交期响应能力，持续保持优质合作伙伴地位。
DST相关负责人表示：“随着HD现代重工高功率、环保型双燃料（Dual-Fuel）发动机订单增加，以高附加值产品为中心的供货单价也呈上升趋势”，“下半年有望实现来自HD现代重工集团相关销售的增长。”
根据国际海事组织（IMO）强化后的碳排放监管规定，双燃料发动机在全球造船订单中的采用比例已突破30%，并在快速扩大。DST拥有适用于HiMSEN双燃料发动机的气缸模块产品线，预计今后1至2年内相关订单将正式进入增长期。
DST已构建起年销售额可增加至约1000亿韩元水平的生产基础，目前持有约570亿韩元的在手订单。在HD现代重工发动机机械事业部的销售与增长趋势带动下，下半年业绩有望出现明显反弹。
Atom相关负责人表示：“公司以通过子公司DST扩大船用大型变压器供应为目标，并计划在集团层面强化造船及防务电力解决方案组合。”
另一方面，据市场调研机构VMR（Verified Market Reports）统计，船用大型变压器市场规模在2024年预计为25亿美元（约3.48万亿韩元），从2026年至2033年的年均复合增长率预计为6.3%，到2033年将达到41亿美元（约5.7万亿韩元）。
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