畅销的“K防务”……韩国零部件企业加速推进部件国产化

by Park Joonyi

Published 29 Jul.2025 09:42(KST)

Updated 29 Jul.2025 15:23(KST)

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受益于K防务利好零部件企业合同接连不断
政府：“今年出口目标200亿美元”
核心零部件国产化率65%
专家：“有必要对材料·零部件·装备给予实质性支持”

去年10月2日，在忠清南道桂龙台举行的“韩国国际防务产业展览会”上，现代Rotem公司的K2坦克正在展出。记者 Kang Jin-hyung 提供。

在俄乌战争和美国大选之后国际安全局势持续不稳定的背景下，近期“韩国防务产业”备受关注。与此相呼应，国内零部件企业也在加快行动，力争实现用于坦克、自行火炮等装备零部件的国产化。

国内减速机企业SBB Tech相关负责人29日表示：“今年正在推进包括用于远程武器站（RCWS）及宽带无线传输设备（HCTR）的减速机在内共4个新项目，计划于2026年量产。”SBB Tech在2019年通过防卫事业厅的武器系统零部件国产化开发支援项目，成功实现减速机国产化。尤其是公司自主开发了用于自行火炮和坦克的高强度特种轴承，并且是国内唯一负责供应谐波减速机的企业。公司约60%的减速机销售额来自防务产业。防务用轴承也已于去年完成开发，从今年开始计入销售额。

专注于防务用运动控制零部件的M&C Solution，为K9自行火炮和K2坦克提供火炮及炮塔驱动装置、悬挂装置、“天武”“天弓”导弹发射架液压系统、伺服阀等核心零部件并负责供应。受益于自行火炮和坦克出口的良好势头，今年第一季度销售额达751亿韩元，同比增加51.7%。目前，公司正为开发搭载于陆、空、海武器系统的设备及液压泵，推进与政府国家项目相结合的联合研发等工作，持续扩大国产化领域。

变速器专业企业SNT Dynamics也向K9自行火炮和K2坦克供应自动变速器。SNT Dynamics为K2坦克配套的变速器于去年10月在防卫事业推进委员会上被决定适用于第四次量产，并于今年2月签订了1337亿韩元的合同。

类似这样，国内零部件企业接连迎来利好，背后与韩国防务产业的崛起密切相关。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）报告，最近5年间，在全球防务市场中，韩国武器的市场占有率为2.1%，位居世界第10位。这一比例从2008年的0.5%（第19位）增长了四倍以上。业界分析认为，自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，欧洲各国扩大国防预算、增加替代俄制武器的需求，为韩国防务出口提供了转折契机。

尤其是今年被视为出口增长的关键动能。当地时间本月2日，Hyundai Rotem与波兰国防部正式敲定了K2坦克第二批出口合同。本次合同总计180辆，规模约9万亿韩元（约65亿美元），是单一品目防务出口史上最大规模。其中，截至今年上半年，韩国航空宇宙产业（KAI）、Hanwha Aerospace、Hyundai Rotem、LIG Nex1、Poongsan等国内五大主要防务企业的营业利润合计为9112亿韩元，同比增加57.6%。

政府将今年韩国防务出口目标定为200亿美元。在上半年K2坦克第二批出口合同的基础上，下半年还将叠加“天弓-II”、FA-50轻型攻击机、潜艇、弹药等出口谈判，预计出口总额将快速增长。

随着市场扩大，国内零部件企业预计将进一步加大国产化力度。根据防卫事业厅的数据，目前韩国防务整体平均国产化率约为65%，多数出口品目仍依赖进口核心零部件。有观点认为，

SBB Tech代表Ryu Jaewan表示：“目前韩国防务产业正受到全球关注，但更重要的是在未来也能持续稳定地提升市场竞争力。我们将加快开发性能超越进口产品的防务核心零部件，同时持续推进与政府及业界的合作。”

政府方面也通过防务国产化，多方推进支持生产核心零部件的中小企业政策。防卫事业厅自2023年起通过《2023—2027零部件国产化综合规划》，对实现防务核心零部件国产化的研发费用提供最高75%的支持。今年又与国防技术振兴研究所一道，面向国防材料及零部件领域的中小企业启动了“GVC30项目”，最高可提供50亿韩元资金支持。