KMI举办北极航道座谈会：“产业与地区联动战略正式启动”

by Jo Chunghyeon

Published 11 Jul.2025 07:20(KST)

Updated 30 Jul.2025 17:09(KST)

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韩国海洋水产开发院举办“北极航道研究机构座谈会”

韩国海洋水产开发院（KMI，院长 Jo Jeonghee）正加快制定应对北极航道时代的产业与地区联动战略。

KMI北极航道支援团于本月10日在釜山影岛区大会会议室召开“北极航道研究机构座谈会”，就航运、造船、能源、铁路等产业别战略和各地区应对方案进行了讨论。

北极航线研究机构座谈会。KMI提供

此次座谈会旨在应对美中战略竞争、气候变化、物流路径多元化等全球变量，检视北极航道的利用可能性，并发掘国内相关产业的中长期政策课题。

北极航道支援团团长 Kim Minsu 表示：“北极航道今后有可能成为国际物流的新替代方案，只有产业和各地区共同做好准备，才有可能制定出具有实效性的战略。”

当天会议分为产业和地区两个议题单元进行。

在产业单元中，依次发布了▲韩国铁道技术研究院的铁路基础设施联动战略（研究员 Park Jeongjun）▲中小造船研究院的造船产业应对方案（本部长 Lee Hanseong）▲能源经济研究院的液化天然气（LNG）运输情景（室长 Lee Seonggyu）▲极地研究所的气候变化应对课题（室长 Jeong Jihoon）等内容。

在地区单元中，分享了▲以釜山港为中心的北极航道枢纽港发展战略（釜山研究院室长 Jang Hayong）▲庆南造船配套产业利用方案（庆南研究院本部长 Park Byeongju）▲东海圈港口基础设施扩充战略（庆北研究院研究委员 Jeong Wonjo）等。

与会者一致认为：“有必要构建枢纽港指定、产业与地区间联动体系、预测模型高度化等政策基础”，并表示“需要尽快推进信息共享平台和示范项目等工作”。

KMI院长 Jo Jeonghee 强调：“北极航道不仅是一条单纯的航线，更是产业竞争力和区域均衡发展的核心轴心。KMI将把产业与地区能够共同参与的政策基础具体化。”

KMI计划以本次座谈会结果为基础，今后制定中长期北极航道联动战略，并着手提出相关政策建议和落实方案。