合同金额达9万亿韩元…单笔防务出口金额史上最大
建立当地生产设施,其余订单也可出口
现代乐铁的K2坦克对波兰出口第二阶段合同谈判已完成。仅合同金额就达到60亿美元级别(约9万亿韩元),是单笔防务出口合同史上最大规模。
据现代乐铁3日消息,2022年波兰为紧急应对急剧升高的安全警戒水平,曾与韩国防务企业签署具有全面协议性质的总括合同(Framework Contract)。此后,同年又签署了涵盖4种武器系统(K2坦克、K9自行火炮、FA-50、天武多管火箭)的第一阶段履约合同,并于2023年就K9自行火炮、2024年就天武多管火箭等先后签署了第二阶段履约合同。
唯独K2坦克第二阶段合同被推迟。谈判初期因金融支持问题进展受阻,之后又围绕坦克单价和数量拉长了谈判时间。此外,双方还就搭载在K2坦克平台上的任务设备由哪个国家生产展开拉锯式磋商。
此次第二阶段合同的数量与2022年签订的第一阶段合同相同。第一阶段合同中,180辆中有117辆(K2GF)由现代乐铁生产并直接供货,63辆(K2PL)则由波兰国有防务集团PGZ在当地生产。本次第二阶段合同中,将在供应韩国国内生产的K2坦克的同时,开发并交付满足波兰军方性能要求的K2PL。第二阶段合同金额也有所增加。由于附加了技术转让及维护、修理与运营(MRO)条件,并决定同时供应抢救坦克、架桥坦克、开拓坦克等相关装备,合同金额翻了一番。
架桥坦克负责铺设和连接桥梁或浮桥;抢救坦克则负责将发生故障的坦克或装甲车拖回后方接受维修;障碍物开拓坦克是在坦克上加装挖掘机或扫雷设备的型号。现代乐铁原本认为,同系列坦克在一定程度上具有盈利性,因此曾计划不将这些系列坦克纳入第二阶段合同,而是作为单独项目推进。但据悉,由于波兰国内生产技术不足等原因,最终全部纳入了第二阶段合同。
追加出口的可能性也很高。波兰最初计划引进约1000辆K2坦克,而第一、二阶段合同数量合计仅为360辆。从第二阶段合同开始,部分数量将通过现代乐铁与波兰防务企业的合作在当地进行组装生产,并将在波兰建设K2坦克生产设施。当地生产基地的建立,被认为在提高总括合同中剩余K2坦克数量后续合同的履行可能性方面,具有更加重要的意义。
业界预计,通过当地生产不仅将建立进军欧洲的桥头堡,也将加快与波兰追加合同的进程。现代乐铁相关人士表示:“我们以数十年来积累的技术实力和经验为基础,正致力于扩大K2坦克的市场”,并称“将通过持续研发,加强作为保护生命的自主国防核心战力——坦克领域的竞争力,并向全球市场宣传国产坦克的优越性”。
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