“金浦机场高度限制放宽提前实施之路已打开”……ICAO确认“可行”

by Kim Minjin

Published 01 Jul.2025 07:50(KST)

ICAO理事长：“会员国准备就绪可在2030年前实施”
“320万居民夙愿”……对地区发展期待升温
Jin Gyohoon江西区厅长携周边地区国会议员一同访问

为放宽金浦国际机场附近地区的高度限制，首尔江西区和阳川区、京畿道金浦市、富川市选区的国会议员以及首尔江西区厅长 Jin Gyohoon 访问了位于加拿大蒙特利尔的国际民用航空组织（ICAO）总部，就“提前实施放宽高度限制”的可能性进行了确认。

左侧为江西区厅长 Jin Gyohoon，右侧为议员 Han Jeongae，二人于上个月26日在国际民用航空组织总部向主席 Salvatore Sciacchitano 递交书函。江西区提供。

自上月25日起，访问团以3晚5天行程造访加拿大ICAO总部，递交了承载320万名居民心愿的书函，正式请求提前实施修订后的障碍物限制面（OLS）标准。

在本次会面中，ICAO理事会主席 Salvatore Sciacchitano 表示：“只要会员国遵守ICAO规章，并制定本国相关法规和标准，就可以在2030年全面实施之前提前执行新的高度限制标准。” ICAO航空安全副秘书长 Pascal Luciani 也说明称：“希望提前实施的国家，只要准备就绪即可适用。”

国际民用航空组织是为推动国际民用航空在航空技术、运输、设施等方面发展而设立的联合国下属专门机构。ICAO在今年3月时隔约70年对障碍物限制面标准进行了全面修订。其将原先单一的统一标准，分为“障碍物禁止面（OFS）”和“障碍物评估面（OES）”两类，使各国能够根据机场个别情况灵活适用。

尤其是OES为放宽机场周边高度限制提供了制度依据，有望成为推动地区开发和恢复财产权的重要契机。虽然修订案计划于今年8月4日生效，并于2030年11月21日全面实施，但通过此次答复，已确认各国可以提前适用。

江西区将以此次访问结果为基础，与首尔市等相关机构进行紧密协商，并在西部首都圈行政协商会中提交讨论议案，推动金浦机场周边地方自治团体的联合应对。

作为访问团共同团长的国会议员 Han Jeoungae 表示：“障碍物限制面标准的修订，是承载320万地区居民心愿的重要课题，放宽高度限制刻不容缓。希望ICAO国际标准的修订程序及细则制定能够顺利推进，在改善机场安全的同时，为提升当地居民生活质量创造契机。”

同任共同团长的江西区厅长 Jin Gyohoon 强调称：“此次访问是将江西区民的心愿直接传达给国际社会并引导切实变化的重要一步。放宽高度限制是地区发展的核心课题之一，我们将集中全部行政力量予以推进。”

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“为放宽金浦国际机场高度限制而访问ICAO的代表团”由国会议员 Han Jeoungae（首尔江西区）、Lee Yongseon（首尔阳川区）、Kim Jooyoung（京畿道金浦市）、Seo Youngseok（京畿道富川市）以及江西区厅长 Jin Gyohoon 组成。

从左起依次为技术委员 Choi Donghwan、副委员长 Lee Myeonghee、区厅长 Jin Kyohoon、议员 Han Jeongae、Kim Jooyoung、Seo Youngseok、Lee Yongseon，以及均衡发展推进团团长 Ahn Jonggil，他们在国际民用航空组织总部前合影留念。江南区提供。

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