富川市于27日表示，已与韩国科学技术院（KAIST）和富川城市公社签署了《富川市交通数据利用业务协议（MOU）》。
该协议包含了为把富川建设成人工智能（AI）出行示范城市，而利用在富川全境实时采集的交通信息开展合作的内容。
此外，协议还规定，将向国内外公共机构、学术机构和研究机构开放从市内286个路口和1453个闭路电视摄像头采集的交通信息，并相互协作，使其可用于解决城市交通问题的实证研究。
利用上述交通信息的国内外机构，必须在研究成果中明确标注富川市信息的使用和引用情况，并需在事先协商后，与富川市共享相关成果。
KAIST教授 Yeo Hwasoo 表示：“富川市公开的交通信息在城市层面上属世界最大规模，将对国内外交通研究的发展起到巨大帮助”，并称“希望通过与富川市持续合作，共同打造世界级AI出行示范城市”。
富川市市长 Jo Yongik 强调称：“通过向国内外机构开放富川的交通数据，将广泛宣传本市的交通政策”，“并将配合新政府的AI培育政策，进一步提升作为AI出行示范城市的竞争力”。
与此同时，富川市还计划与两家机构一道，推进以AI为基础的城市交通体系和未来出行领域的国内外拓展，并通过参与国际学术大会等全球合作，加快提升城市竞争力和国际地位。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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