HD现代构建韩美造船·海洋同盟基础，加速进军美国市场。
HD现代于本月23日至25日举办了“韩美造船合作专家论坛”，韩国和美国主要大学造船·海洋工程系的40余名教授出席。由HD现代、首尔大学和产业通商资源部主办的本次论坛，是新政府成立后韩美两国专家首次聚首，探讨切实可行的合作方案。由于这是民间层面的努力首次以成果形式具体化，因而备受业界关注。
24日举行的“韩美造船合作专家论坛”上，韩美两国主要与会者合影留念。照片中（自左至右）依次为：Kim Juhan 首尔大学研究副校长、Li P. Sung 美国海军学院教授、Lee Seungryeol 产业通商资源部产业政策室室长、Chung Kisun HD现代高级副会长、David J. Singer 密歇根大学教授、Shin Jonggye HD韩国造船海洋技术顾问、Chung Hoseop 大韩海军协会会长（前海军参谋总长）、Andrew Gately 驻韩美国大使馆商务公使衔参赞合影留念。HD现代供图
View original image此前，HD现代高度评价美国政府重振造船产业的意志和努力，决定与首尔大学、密歇根大学等机构携手推进造船人才培养项目，以支持美国造船业重建和安保强化活动。
为出席论坛而访韩的密歇根大学、麻省理工学院（MIT）、弗吉尼亚理工大学、史蒂文斯理工学院、圣迭戈州立大学、美国海军学院所属造船·海洋工程系的11名教授，23日参访了位于蔚山的HD现代重工总部，走访商船及特种船船坞，考察了造船现场。24日至25日，韩美两国40余名造船·海洋专家在HD现代全球研发中心和首尔大学等地，就两国在教育及研究方面合作的必要性、造船·海洋领域联合教育和人才培养战略进行探讨，并就构建韩美造船·海洋同盟的具体合作方案展开讨论。
HD现代于本月19日与美国“Edison Chouest Offshore（ECO）”签署了“为建造美国商船而开展战略性、全面性伙伴合作”的协议。ECO是一家在美国拥有5个商船建造船坞的造船集团公司，目前自建并运营300艘海洋支援船（OSV），在相关领域具备世界级竞争力。
HD现代将与ECO携手，在2028年前于ECO造船厂共同建造中型集装箱船。为此，HD现代将提供船舶设计、设备采购代理、建造技术支持等服务，同时还计划制作并供应部分船体分段。技术资产投资也将同步推进。今后，HD现代将把与ECO的合作范围扩大到多种船型，并延伸至安保属性突出的港口起重机领域。
此外，HD现代在去年7月成为国内造船企业中首家取得美国海军舰艇维修协议（MSRA）资格的公司，自今年起正式启动由美国海军供应系统司令部发包的舰艇维护、修理和运营（MRO）项目。
![“终于还是跨境了”既无疫苗也无药物…蔓延中的“变异埃博拉”[读懂科学]](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026052019230771274_1779272587.jpg)
同时，今年4月，HD现代还与美国海洋与防务领域排名第一的造船企业亨廷顿英格尔斯签署了加速推进军舰和商船合作的谅解备忘录（MOU），成功为韩美之间在海洋与防务领域建立战略合作关系奠定基础。随后，又与美国防务领域核心设备企业“Fairbanks Morse Defense（FMD）”签署了“为舰艇领域供应链及出口合作而订立的谅解备忘录（MOU）”，为参与美国国内舰艇领域供应链构建了基础。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
