海上风电扩张政策提前布局
韩企与全球港口公司签署首个合作案例
韩国在全球供应链中的作用扩大
LS Materials和LS Marine Solution将与全球企业正式推进海上风电专用安装港口项目。
两家公司于18日表示，已与全球海上风电安装港口专业企业Blue Water Shipping（BWS）签署了《为构建以国内港口为基础的海上风电供应链而开展业务合作的谅解备忘录（MOU）》。
此次合作旨在打造可进行海上风电设备组装和出港作业的专用港口据点，以此先行响应政府“到2030年将海上风电扩大至14吉瓦”的政策，并确保供应链竞争力，是一项战略性举措。
BWS是在欧洲运营10余处海上风电港口的全球专业运营商，本次是国内企业首次与全球海上风电港口运营商达成合作。
18日，在首尔龙山区LS电缆首尔办公室（LS龙山大厦）举行的业务协议签署仪式上，LS Marine Solution经营支援部门负责人 Koo Youngheon、BWS副社长 Klaus Vendelbo Laursen、LS Materials代表 Hong Youngho（自左起）合影留念。LS电缆提供
View original image两家公司计划不仅局限于单纯的设备供应，而是本格化推进覆盖海上风电EPC（设计·采购·施工）执行所需的仓储、安装、运输、维护保养等环节的“全价值链”战略。其用意在于缓解海上风电港口的瓶颈现象，并扩大韩国在全球供应链中的角色。
作为第一阶段，今年下半年将指定一处国内港口作为示范据点，确保年处理1吉瓦规模风力发电机组的能力，之后再扩展至主要港口，推进运营标准化。
LS Materials代表Hong Youngho表示：“此次合作是整合海上风电全生命周期供应链的战略起点”，并称“将逐步巩固在东北亚海上风电市场的立足点”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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