抢占北极航线黄金期…BPA推动召开环保北极航线论坛

by Kim Yongu

Published 10 Jun.2025 16:57(KST)

Updated 30 Jul.2025 23:25(KST)

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可持续项目，釜山港抢先布局

把握开拓北极航线的黄金时间！

釜山港湾公社（BPA，社长 Song Sanggeun）10日在釜山国际会展中心举办“环保北极航线论坛”，就北极航线的可持续利用方案进行了讨论。本次活动有来自政府、学界和产业界的200余名相关人士出席。

本次论坛由包括BPA在内的韩国海洋水产开发院、极地研究所、船舶海洋装备研究所等4家机构共同主办。论坛讨论内容超越了单纯的北极航线活性化或物流效率问题，重点探讨如何以环保且负责任的方式利用因气候危机而开启的北极航线。

在主题演讲中，极地研究所所长 Shin Hyeongcheol 将北极航线定位为“可持续性的试金石”。Shin 所长强调称：“需要一项综合性规划，不仅停留在经济利益和支持政策层面，而是要弥补能力空白，使我们能够预测并运营安全、高效的航路。”

在主题发言环节，韩国海洋水产开发院室长 Kim Eomji 提出建议称：“有必要制定以环保价值为基础的前瞻性政策，构建全球伙伴关系，并打造北极航线专业化基础设施。”随后，Polaris Shipping 部长 Lee Myeongho 从产业界视角出发，强调了北极航线的经济与战略潜力，并表示：“现在正是釜山港要跃升为北极航线枢纽的最佳时机。”

在指定讨论环节，与会者围绕北极航线的经济实效性、政策意志及技术应对能力这三大支柱展开了深入讨论。与会者就北极航线对航运物流产业带来的经济价值、专用基础设施与政策支持的必要性、极地航行船舶及设备技术的获取，以及生态系统保护和国际合作扩大等议题进行了交流。与会者一致认为，应对北极航线的“黄金时间”正是当下。

韩国海洋水产开发院本部长 Kim Geunseob 强调称：“为了使釜山港成为北极航线的核心枢纽，必须同步推进为环保燃料供应服务的加注基础设施建设，以及支撑北极航线航行船舶的维修与造船能力强化”，并对BPA的角色提出了要求。