自10日起开始签约
若反映税收优惠及补贴
乘用版预计在3000万韩元区间·货运版在2000万韩元区间
起亚于9日表示,将公开品牌首款电动化专用目的型出行工具(PBV)PV5的配置与价格,并启动签约。
起亚PV5将自10日起接受签约,这是一款基于PBV专用电动化平台“E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)”开发的中型PBV,能够满足客户的多样化需求。起亚将这一车型定位为硬件与支持最佳商业环境的软件解决方案深度融合的新概念车辆。
PV5通过对车顶、车门、尾门等主要车身部件进行模块化设计,将推出多种版本。本次率先上市的为拥有多样座椅布局的“Passenger”乘用版和可根据装载能力不同进行选择的“Cargo”货运版。
PV5 Passenger凭借宽裕的车内空间和灵活的座椅布局,不仅可用于出行服务,也可作为家庭用车,适用于多种用途。可根据乘坐人数和使用目的,对第一、二、三排座椅布局进行多样化选择。
尤其是本次优先推出的“5座 2-3-0车型”,第二排座椅配备了可倾斜(Reclining)与“折叠&下沉(Fold & Dive)”功能,可根据使用目的灵活运用。行李厢容积在标准状态下为1330升,第二排座椅不使用时,最大可扩展至2310升。
PV5 Passenger搭载最大输出功率120千瓦、峰值扭矩250牛·米的电机以及容量为71.2千瓦时的电池,以单一长续航版本运营。基于每千瓦时4.5公里的能耗表现,实现了一次充电可行驶358公里的续航里程。使用快充时,将电池电量从10%充至80%约需30分钟。
PV5 Cargo不仅拥有宽大的货物空间,还具备较低的装载高度和出色的空间利用率,是一款针对多种商业环境进行优化的车型,根据装载能力不同分为▲Compact ▲Long ▲High Roof等版本。
以车长4695毫米的Long版本为基准,PV5 Cargo的货物空间最大长度为2255毫米、宽度1565毫米、高度1520毫米,最大可装载4420升货物。行李厢开口宽度最大为1343毫米,可轻松装载符合韩国国内标准规格的托盘。
PV5 Cargo提供搭载71.2千瓦时电池的长续航版本和搭载51.5千瓦时电池的标准续航版本,两种车型一次充电的最大续航里程均为377公里。长续航与标准续航版本在快充状态下,将电池电量从10%充至80%约需30分钟。
起亚在PV5上大幅搭载PBV专用的特色配置,提供创新的用车体验。起亚为PV5配备16:9比例的12.9英寸大屏显示器,并在现代汽车集团中首次应用▲基于Android车载操作系统(AAOS)的PBV专用信息娱乐系统 ▲可安装多种用途第三方应用程序的“应用商店(App Market)”,从软件层面进一步强化拓展性。
此外,起亚将与现代汽车集团和Forty Two Dot共同开发的车辆管控解决方案“Pleos Fleet”首次与PV5同步推出。
Pleos Fleet利用实时车辆远程信息处理技术,无需额外安装终端设备即可高效对多辆车辆进行一体化管理,包括车辆状态、驾驶员分析和远程控制等功能。预计在物流、运输、出租车、服务等多个领域,可提升整体业务绩效并产生降低运营成本的效果。
PV5的销售价格方面,Passenger乘用版为▲Basic 4709万韩元 ▲Plus 5000万韩元;Cargo货运版标准续航▲Basic 4200万韩元,长续航▲Basic 4470万韩元。
若叠加电动车税收优惠以及中央和地方政府补贴,根据地区不同,预计Passenger乘用版可在3000万韩元中后段价位购入,Cargo货运版则有望从2000万韩元中后段价位起购入。
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