城南市新开通395路公交“盆唐交通大革新”……7月1日首班发车

by Lee jonggu

Published 05 Jun.2025 18:42(KST)

Seongnam市长 Shin Sangjin 与亭子3洞居民会面发布
Seongnam市新开395路市内公交并延长加密117路村巴
GTX-A Seongnam站联通启动…借395路强化前往首尔的便捷性

京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）为改善盆唐南部和东部地区的大众交通条件，新设市内公交395路，并延长、增班社区巴士117路线路。

新开通的市内公交395路线路图。城南市提供

城南市市长 Shin Sangjin 于5日在亭子3洞行政福利中心二层大礼堂与居民举行座谈会，针对居民提出的各种交通不便民怨，提出了上述对策作为解决方案。

市内公交395路将自今年7月1日起运营，从梧里站出发，沿美金一路经过喜鹊村和白色村，经金谷路和佛井路连接佛谷中高中和盆唐中央高中一带。

随后沿百贤路经过蓝色村和韩松村，途经水内站、书峴站、板桥站，直至城南站。通过连接盆唐南部和东部主要居住区、教育设施以及交通枢纽，有望大幅提升盆唐地区内部出行便利性。

此次线路是为了解决亭子3洞田园村和情深村居民前往亭子站、水内站、书峴站等主要据点时长期存在的不便而制定的。

尤其是从 The Sharp Bundang Park River 公寓到佛谷中高中的交通需求，自今年3月青松中学废校后，龟尾洞和亭子洞学生被分配至佛谷中学，需求进一步增加，本次新线路也有望改善学生通学环境。

此外，还将缓解喜鹊村和白色村居民前往梧里站时遭遇的不便，并改善韩松村和蓝色村居民前往板桥站和城南站的出行路径。

美金一路、金谷路、佛井路等盆唐东南部地区前往首尔站方向的广域公交长期不足，多年来相关交通不便民怨不断。然而，由于首尔市实行公交总量制，新开直达线路存在困难，在此情况下，城南市将395路设计为替代方案，使市民可在城南站换乘首都圈广域急行铁路A线（GTX-A）。尤其是预计在2026年6月开通的城南站至首尔站区间通车后，仅需两站即可到达水西站和首尔站，被寄予成为实质性广域交通替代方案的厚望。

为扩充盆唐东部地区线路，城南市在今年1月已新设5辆规模的社区巴士109-2路，加强东西向支线功能。本次新设395路，则在此基础上，进一步在龟尾洞、亭子洞、水内洞一带增加连接主要枢纽车站与南北方向的干线功能，从而在一定程度上提升此前大众交通相对匮乏路段的可达性。

395路初期将投入5辆车开始运营，之后在一定期间内监测使用需求，再追加增投5辆，扩充至共10辆。特别是在上下班高峰时段，将调整为约10分钟一班的运营间隔。

即将调整的117路社区巴士线路图。城南市提供

与此同时，城南市也将对社区巴士117路线路进行改编。

将延长现有线路的终点区间，加强从百贤洞 The Sharp Pangyo First Park 公寓、亭子3洞田园村和情深村前往亭子站和水内站的连通性。车辆将由现有3辆增至5辆，上下班高峰时段的发车间隔也将缩短至约10分钟左右。尤其是117路将与现有109路社区巴士单向环行线路采取相反方向运营，有望提升前往亭子站、水内站的可达性。

此次395路和117路的线路扩充，也被期待在应对预计于2027年3月盆唐中央高中转型为科学高中的背景下，随之增加的通学需求方面发挥作用。