光州市内公交罢工…市政府启动紧急运输对策

Published 05 Jun.2025 09:53(KST)

Updated 26 Jul.2025 16:24(KST)

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紧急投入非工会成员维持七成运力
请求调整上下学时间、弹性上下班及拼车等

光州市内公交车。韩联社供图

由于市内公交工会自5日开始全面罢工，光州市正在紧急投入非工会成员等力量，启动紧急运输对策。市政府称，因全罗南道地方劳动委员会关于市内公交工资和集体协议的第三次调解破裂，担心光州地区公交工会罢工导致运营受阻，已启动紧急运输对策。

市政府为将市民不便降至最低，紧急投入非工会成员，计划将市内公交运行率维持在70%（700辆）。若罢工长期化导致驾驶员疲劳累积，将投入租赁公交车辆。

因市内公交运行减少而调整的线路和时刻表，目前正在光州市公交运行信息系统和“Bitgoeul”呼叫中心120进行公告。市政府还将扩大城市轨道交通和出租车等其他交通工具的运营。并将与自治区、教育厅、公共机构、企业等合作，积极推进上下学时间调整、上下班弹性工作制扩大、拼车出行等措施。

尤其是市政府将同自治区、警察厅、公交企业等组成现场检查组，严厉阻断工会妨碍非工会成员驾驶公交车辆等行为。为减少市民不便和混乱，将在公交车站等处张贴罢工情况、市内公交调整运行表及协助事项，并通过多种线上线下宣传媒介进行广泛告知。

市大众交通科科长 Bae Sangyeong 表示：“市内公交准公营制运营的目的在于为市民提供稳定的便利服务，希望工会撤回市内公交罢工，通过与资方对话找到圆满的协商方案。”

另一方面，光州地区公交工会方面要求基本工资上调8.2%，并将退休年龄从61岁延长至65岁。相反，资方则以运输赤字扩大为由，坚持维持与前一年同一水平、予以冻结的立场。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。