利用聚碳酸酯和轻质聚氨酯
减轻电动车零部件重量…提升“经济性”
德国系全球高端材料企业科思创正以可替代钢铁和玻璃的高性能塑料为前锋,同时瞄准电动车轻量化、经济性与可持续性。
科思创29日表示,通过其代表性材料——聚碳酸酯,在确保绝缘性和耐热性的同时,可将电动车零部件重量最多降低50%,从而提升性能和安全性。该材料可应用于动力总成零部件、外饰件等,并有助于减少零部件数量、简化生产工艺。
此外,与汽车零部件企业“Marelli”共同开发的轻量化聚氨酯泡沫,将主中控台面板的重量最多降低了40%。通过减重,可在电动车市场实现实质性的成本节约效果。科思创还在推进以“单一材料”为基础的产品开发,以实现环保设计。应用于车内饰或前大灯零部件时,无需复杂分离工序即可实现塑料回收。
Yeon Gwangho 科思创韩国代表表示:“兼具轻量化、功能性和可回收性的高性能塑料,是环保电动车竞争力的核心”,“从补贴驱动向市场驱动的转变,反而是新的机遇。”
科思创不仅向汽车行业,还向电子、医疗器械、家具、体育等各类产业供应高性能聚合物材料。去年全球销售额约为142亿欧元(约22万亿韩元)。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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