“电动车充电站成本下降”……LS Materials首创开发混合ESS

by Park Joonyi

Published 29 May.2025 09:07(KST)

电力过载与安全风险等瓶颈获补强
高速公路服务区等场所可提升效率
寿命为传统储能系统的5至10倍

LS Materials和LS电线公司开发出了国内首款专用于电动汽车充电站的混合型储能装置（H-ESS）。

LS Materials于29日表示，公司与LS电线公司联合开发了国内首个电动汽车充电站专用H-ESS。H-ESS是一款专用解决方案，可解决电动汽车充电站在电力过载、火灾风险以及基础设施建设成本等方面的诸多限制。

既有储能系统在反复快速充放电时容易发热、性能迅速下降，寿命也较短，如果应用于电动汽车充电站，存在风险高、运营成本高等缺点。LS Materials解释称，H-ESS将专注于高速充放电的电容器与锂离子电池相结合，即使在用电高峰时段，也能为多辆车辆提供稳定充电。

LS Materials和LS电线的电动汽车充电站专用混合型能源存储装置（H-ESS）系统。LS Materials提供

LS Materials表示：“即便在负荷急剧变化的情况下，也将发热降至最低，从而降低了火灾风险，并实现了比传统储能系统长5至10倍的使用寿命。由于储能系统可以小型化，与既有设备相比，既能减少安装面积又能降低成本，从而大幅提升基础设施建设效率。”尤其是在高速公路服务区、电动巴士车库、城市综合充电站等快速充电需求高度集中的环境中，能够实现高效运营。

此次开发作为产业通商资源部为提升电动汽车充电基础设施水平而推进的国家项目而实施，由LS Materials统筹整个系统，LS电线公司负责开发控制及温度监测技术。