导航载荷系统设计存在技术难题…设计、开发与验证周期将延长
宇宙厅在第5次宇宙开发振兴实务委员会上通过

原定于2027年12月发射的“韩国型卫星导航系统(KPS)”首颗卫星,将推迟20个月至2029年9月发射。


宇宙航空厅15日下午在厅长 Yoon Youngbin 主持下召开第5次宇宙开发振兴实务委员会会议,就有关部门联合提出的韩国型卫星导航系统(KPS)首颗卫星开发计划调整(草案)进行审议并作出决议。

KPS 的基本构成与工作原理。宇宙航空厅提供

KPS 的基本构成与工作原理。宇宙航空厅提供

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KPS开发项目旨在建设一套能够向朝鲜半岛周边地区提供超精密位置、导航和授时信息的卫星导航系统。目前,拥有自主卫星导航系统的国家仅有美国、俄罗斯、欧盟、中国、印度、日本等6个被公认为传统航天强国的国家和地区。


韩国基于迄今为止持续积累的卫星开发及导航技术实力,于2022年在有关部门联合推动下启动KPS开发项目,正向着成为全球第七个拥有自主卫星导航系统的国家发起挑战。


宇宙航空厅在KPS系统和1号卫星的初步方案评审前,于去年9月至12月通过检查评估团,以及去年12月至今年4月通过单独设立的审查委员会,对研发进展、技术成熟度和风险因素等进行了细致检查,其间在导航载荷系统设计部分发现了技术难题。导航载荷是卫星用于生成和播发导航信号及改正信号、决定导航性能的核心设备。


因此,宇宙航空厅在综合考虑国内首次开发导航载荷系统的技术难度,并为确保导航性能的可靠性后判断,有必要为导航载荷的规格设计以及开发和验证预留额外时间。


根据上述评估结果,当天宇宙开发振兴实务委员会最终通过了将1号卫星开发周期延长20个月的计划变更(草案)。


据此,1号卫星将于2029年9月发射,之后预计至2030年8月进行初始运行和技术验证。但为实现到2035年前完成8颗卫星部署这一最终项目目标,后续卫星的具体开发计划等,将根据下个季度预定进行的“系统初步方案评审”结果重新讨论,方向是尽量将其对整体进度的影响降到最低。


对被指出有加强必要性的项目组织支持也将同步强化。项目启动时在韩国航空宇宙研究院内部作为独立项目组织设立的KPS开发事业本部,将并入直属于航宇研院长的部门,由此有望通过航宇研层面的积极行政、财政资源投入以及高效的人力配置,实现更加专业的项目管理和技术开发。



Yoon Youngbin 宇宙航空厅厅长强调:“随着当今位置、导航和授时信息的经济性与战略性不断提升,开发符合我国国情的卫星导航系统变得比以往任何时候都更加重要。今后,为了确保KPS能够不折不扣地建设成为激活太空经济、实现航天强国目标的核心基础设施,宇宙航空厅将继续不遗余力地提供支持。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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