“不确定性时代”…全球企业掀起裁员多米诺效应
关税重击车企裁员接连不断
裁员寒风席卷无一例外连大科技公司也难幸免
Intel和星巴克也开始裁员…“没有永恒的增长”
全球企业在面对美国总统特朗普的关税政策以及人工智能（AI）、电动汽车等领域带来的剧烈产业结构重组所引发的不确定性时，纷纷将裁员作为生存战略加以选择。外界解读为，这些企业意在通过“组织瘦身”削减不必要成本，从而提前应对瞬息万变的市场环境。
日本日产、德国大众等裁员数万人…同时遭遇中国竞争与美国关税冲击
在席卷全行业的裁员寒风中，汽车行业的结构调整尤为突出。当地时间本月12日，据日本放送协会和《朝日新闻》等报道，经营困难的日本日产汽车决定裁减占其13万名员工总数15%的2万人。此前，日产已在去年11月宣布裁员9000人的计划，这次是在此基础上再削减1.1万人。同时，日产还计划在2027年前将全球工厂数量从17家缩减至10家。
德国大众集团旗下的奥迪也在今年3月表示，计划在2029年前裁员7500人。大众的劳资双方曾在去年达成协议，决定到2030年裁减3.5万人。
业内分析认为，在向电动汽车转型、需求放缓以及竞争加剧等多重危机叠加之下，汽车企业纷纷启动裁员。随着中国车企凭借价格竞争力和技术实力不断提高市场渗透率，德国、日本等传统汽车强国正被逐步挤压。
尤其是特朗普政府自上月起对进口汽车征收的25%关税，带来了巨大冲击。作为克莱斯勒、标致、菲亚特、Jeep等品牌母公司的斯泰兰蒂斯，为应对上月特朗普政府的关税措施，暂停了在加拿大和墨西哥工厂的运转，并在美国境内的零部件工厂对900名员工实施临时解雇。沃尔沃汽车也于本月7日表示，因关税等贸易政策以及市场形势变化，将在美国南卡罗来纳州工厂约2500名员工中裁减约125人。
微软·Meta·谷歌等美国大型科技企业也掀起裁员潮…以非核心部门为主
美国大型科技企业也在持续推进裁员。微软（Microsoft）于本月13日表示，计划裁减约7000人，相当于其总员工数的3%。这是自2023年以来最大规模的裁员。微软就此解释称，裁员目的之一是“削减不必要的管理层级”。
脸书母公司Meta Platforms在今年2月裁员3600人，占总员工约5%，随后在上月又被曝缩减了虚拟现实（VR）相关开发部门“Reality Labs”的部分人员。Meta首席执行官（CEO）Mark Zuckerberg在今年1月表示：“将提高绩效管理标准，并决定更快让业绩不佳的员工离职。”
此外，谷歌在2023年初宣布裁减约1.2万个岗位，相当于其全球员工总数的约6%，此后一直以非核心部门为中心推进人员缩减。谷歌在今年2月已经在云业务部门实施裁员，上月又在平台与设备部门裁减了数百人。
英特尔、星巴克也因业绩不振进行重组：“受贸易战影响，消费在减少”
曾一度凭借服务器用半导体和个人电脑中央处理器（CPU）市场而被称为“半导体之王”的英特尔，在竞争中落于下风后也启动了重组。去年12月卸任的前首席执行官（CEO）Pat Gelsinger的接任者、受邀上任的首席执行官Lip-Bu Tan在上月24日对员工表示：“第二季度将启动裁员。”彭博通讯社报道称，英特尔计划裁减约2万人，相当于其员工总数的20%。
美国代表性连锁咖啡企业星巴克也在业绩不振与关税影响之下，最终挥起了裁员之刀。星巴克首席执行官Brian Niccol在今年2月表示，计划削减企业支援岗位1100个。对此，英国《金融时报》（Financial Times）指出：“在特朗普总统发动的贸易战影响下，人们表现出更加谨慎的消费行为，星巴克正面临越来越严峻的处境。”
此外，英国石油巨头BP据悉计划裁减约4700人，占其总员工数的5%以上。美国个人电脑和打印机制造商惠普（Hewlett-Packard）则在今年2月表示，计划在年内最多裁减约2000名员工。
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