26日松坡交通会馆举行出征式
28日总罢工时逾2万辆公交停运
“实务方立场一点都没变”

在围绕通勤工资问题的市内公交劳资矛盾蔓延至全国之际,据悉首尔公交劳资双方的幕后协商也进展不顺。


全国汽车劳动组合总联盟首尔市公交劳动组合14日上午在首尔市政府西小门别馆前举行了“团体协商胜利 首尔市糾弾决议大会”。当天决议大会上聚集了100余名工会成员。


全国汽车劳动组合联盟首尔市公交车劳动组合14日在首尔市政府西小门别馆前举行“团体协商胜利 首尔市谴责决议大会”。首尔市公交车工会提供

全国汽车劳动组合联盟首尔市公交车劳动组合14日在首尔市政府西小门别馆前举行“团体协商胜利 首尔市谴责决议大会”。首尔市公交车工会提供

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工会委员长 Park Jeomgon 指出:“首尔市和资方无视劳动者的处境,要求我们放弃根据大法院判决重新核算通勤工资”,“如果不放弃,就完全不就今年工资及集体协议签订进行对话,把我们逼向罢工”。


他接着表示:“大法院全员合议庭判决的意义在于,作为正当劳动报酬的定期奖金属于通勤工资,并要求支付因此产生的未付工资”,“法律明文规定的工会成员权利,无论是首尔市还是资方都无权侵害”。


劳资双方自上月29日首尔地方劳动委员会调解程序破裂后,一直在进行幕后协商,但毫无进展。一名工会相关人士表示:“我们已向劳动委员会转达事后调解意向,但因资方拒绝而未能推进”。


首尔市公交工会事务副处长 Yoo Jaeho 表示:“资方实务人员称,如果不删除团体协约中的奖金条款,或不修改为不将奖金计入通勤工资,就连工资协商的谈判桌都无法坐上”,“一点变化都没有”。


他接着表示:“首尔市和业主一方面承认大法院全员合议庭关于奖金属于通勤工资的判决,另一方面在进行中的诉讼中却主张奖金不是通勤工资”,“看上去是想通过在工资及集体协议谈判中让工会同意‘奖金不是通勤工资’,以便在诉讼中取胜”。


首尔公交工会将于本月26日下午在首尔松坡区交通会馆前举行罢工动员大会。



与通勤工资相关的工资及集体协议问题从首尔开始,已蔓延至全国公交工会。包括已结束调解程序的首尔在内,釜山、仁川、光州、蔚山、忠北、庆南、京畿、济州等11个地区工会于本月12日申请了调解。如果在调解期结束的27日午夜前谈判未能达成协议,将于28日同时罢工。参与的公交车辆多达2.6216万辆。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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