“阿拉斯加是机会之地” 中型钢铁企业瞄准参与LNG项目

SeAH制钢、东国制钢等中坚钢铁企业正在探寻参与美国阿拉斯加液化天然气（LNG）项目的可能性。虽然业界评价认为，由于LNG需通过陆路运输1300公里，项目盈利性偏低，但这些企业判断，在全球能源供应链重组过程中，该项目反而可能成为一个机遇。

据业界22日消息，在国内钢铁企业中，对阿拉斯加LNG项目最为积极的企业是SeAH制钢。SeAH制钢代表理事副会长 Lee Hwiryeong 上月在阿拉斯加州州长 Mike Dunleavy 访韩时，谈及项目合作可能性时表示，这是“一个好机会”，并称“如果项目得以落地，将计划参与”。国内钢铁业界掌门人级别人士对参与阿拉斯加LNG项目表达意向，这尚属首次。

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该项目是指将从阿拉斯加北部气田开采的天然气，通过管道输送至南部尼基斯基，全长1300公里，随后向包括韩国在内的日本、台湾等亚洲国家出口的超大型能源项目。总投资额高达440亿美元（约合62万亿韩元）。预计从2031年起将正式开始出口。一旦在阿拉斯加铺设天然气管道，LNG运往韩国的时间将缩短至一周左右。考虑到目前从美国大型储藏地得克萨斯州运往韩国需要3周时间，运输期将缩短至三分之一。

SeAH制钢之所以对该项目表现出积极兴趣，是因为其在高强度、耐腐蚀钢管制造方面具有优势。LNG项目中将大量投入用于天然气管道的钢管、储罐用厚钢板、LNG运输船用钢材等高功能钢铁产品，而SeAH制钢认为自己在作为核心的钢管领域具备竞争力。

据悉，SeAH制钢还顺应美国国内能源基础设施投资扩大的趋势，加强了当地管材经销网络和供应链。此外，公司拥有在美国境内Willow项目、Coyote项目，以及Sabine Pass LNG、Corpus Christi LNG等多个全球项目的执行经验。除加拿大LNG和莫桑比克LNG项目之外，还曾作为钢管供应合作伙伴参与了按单体规模计全球最大规模的卡塔尔LNG项目等多个全球项目。

阿拉斯加LNG项目也契合SeAH制钢一直推进的“扩大参与全球能源基础设施供应链”战略。SeAH制钢在2022年向其美国子公司SeAH Steel USA投资约1亿美元，以强化油管及线管生产能力，并持续扩大北美当地经销网络。

业界认为，参与阿拉斯加LNG项目有望成为扩大参与全球供应链的契机。一位业界相关人士表示：“包括钢管、厚钢板、储罐用高端钢材在内的钢铁业各类产品，均可能以直接或间接方式被运用于该项目结构中”，“有必要从既是需求方又是供应方的双重身份出发，进行战略性布局”。

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据传东国制钢对阿拉斯加LNG项目也持积极态度。东国制钢虽然以彩涂钢板为中心的业务结构广为人知，但通过钢管事业部门生产能源及工厂用管材。由于公司近期正致力于在北美市场获取新增需求，因此业界评价认为，依据项目的具体商业条件，其有充分进入空间。

相反，POSCO和现代制铁等国内排名第一、第二的大型钢铁企业对参与阿拉斯加LNG项目持谨慎立场。POSCO International能源政策小组组长 Kim Gwonjong 最近在由驻韩美国商会主办的“能源创新论坛”上表示，“（是否参与项目）目前还不清楚”，“需要通过政府确认相关内容，之后才可能有进一步讨论的机会”。现代制铁相关人士也表示，“目前尚无具体讨论”，对相关发言十分谨慎。

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这些企业强调了阿拉斯加LNG项目的风险性，其中最主要的是难以确保经济性。考虑到此前ExxonMobil、BP等全球能源企业曾参与后又撤出项目，这一点也被纳入考量。项目尚未确定主承办方，也被视为难以进行实务性评估的原因之一。一位业界相关人士称：“国际大型项目必须在主承办方敲定后，合同条件才会开始具体制定”，“目前仍处于密切关注市场动向的阶段”。

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