邮轮渡轮史再添新页…Panstar集团举行国内首艘自建豪华“Panstar Miracle号”命名仪式
配备阳台客房、泳池与桑拿 设施媲美五星级酒店
13日釜山至大阪首航‥102间客房 可容纳355人
Kim Hyeongyeom会长：“突破单纯交通工具 开启邮轮旅行新范式”
“Panstar Miracle”号！遮挡幕揭开的一瞬间，这艘船“生平”第一个名字向世人公开。在接受香槟洗礼的船首上，清晰刻着国内首艘豪华邮轮渡轮的名字。一直以军舰、商船和特种船舶建造技术跻身全球一流的韩国，如今也在邮轮渡轮新造领域开始书写历史。
9日上午，在釜山影岛区的大善造船厂，综合海运物流企业Panstar集团举行了国内首艘建造的豪华邮轮渡轮“Panstar Miracle号”的命名仪式。
当日活动上，以会长Kim Hyungyeom为首的集团管理层、受邀嘉宾，以代表理事Kwon Mincheol为首的大善造船相关人士，以及法国船级社BV韩国代表等共一百余人出席，现场掌声与惊叹声此起彼伏。
担任该船“教母”（God mother）的会长夫人Kang Jinmyeong宣布，将新造的邮轮渡轮命名为“Panstar Miracle”。随后，遮挡幕被揭下，刻在船体上的名字显露出来，接着进行了承载祈愿船舶诞生与安全航行意义的香槟击船仪式。
Kang Jinmyeong、国会议员Kim Miae、Hanjin株式会社代表理事Cho Hyunmin依次用斧头砍断悬挂大瓶香槟的绳索，让香槟撞击船首而碎。命名仪式结束后，一直笼罩在神秘面纱之中的Panstar Miracle号客房与船内设施首次“内里尽显”。
Miracle号自2021年6月启动概念设计后，历时4年多建成。将于13日正式投入运营，从釜山港国际客运码头首航前往日本大阪。
该船总吨位2.2万吨，长171米、宽25.4米，设有102间客房，最多可搭载355名乘客，还可装载20英尺集装箱250余个。建造费用约为1亿美元。
该船采用最大限度降低噪音和振动的船型，并配备大幅减少燃料消耗和废气排放的高效环保混合动力发动机，使得釜山—大阪航线的航行时间较现有的Panstar Dream号缩短2小时以上。
这艘船还配备了在波浪中保持船体稳定的鳍状减摇装置，以及在紧急情况下可安全返回最近港口的“安全返港系统”（Safety Return to Port，SRtP）等先进安全装置。
作为邮轮的标志性设施，船上设有带阳台的客房、室外游泳池、慢跑跑道，以及室外草坪花园、桑拿、咖啡厅、理疗室、团体运动（GX）室、赌场游戏吧、为贵宾准备的全景休息室等，其内部装潢与各类便利设施堪比五星级酒店。
Panstar集团方面介绍称，为应对新冠肺炎等传染病大流行，船上还配备了利用高频对输入船内空气进行杀菌的系统，以及客房内独立温度调节系统等。
通过利用低纬度卫星提供高速无线网络，使得深受年轻客群青睐的“边工作边度假”（workation）也成为可能。
从登船到抵达目的地，船上各处将上演音乐剧等多种演出和表演、音乐演奏，以及由咖啡师和侍酒师参与的二十余种文化项目。餐厅则以自助餐和正餐套餐的形式，提供丰富多样的中西式料理。
Panstar集团计划将Miracle号除投入既有的釜山—大阪濑户内海邮轮和釜山一晚邮轮外，还将用于停靠日本、台湾、中国等近距离海外旅游目的地的3晚4天邮轮等多种航线的不定期国际邮轮运营。
会长Kim Hyungyeom强调：“Miracle号具有在韩国以国内资本和技术建造的首艘邮轮客船这一历史意义，也预示着我国造船企业崭新的未来。”
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Kim会长表示：“我们将通过在航程中提供美味佳肴、精彩演出和多样的文化讲座，使其摆脱单纯交通工具的属性，让船上生活本身成为一段精彩旅程，从而改变船舶旅行的范式。”
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