[现场报道]探访“世界唯一”LNG·LPG双燃料发电站…从接收终端到发电“一体化”

by Oh Jieun

Published 27 Mar.2025 15:00(KST)

Updated 28 Mar.2025 07:39(KST)

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SK Gas从事LPG销售后扩张业务
在KET运输LNG 在蔚山GPS发电
组建三角编队完成电力生产价值链

在蔚山新港附近与海面相接的30万平方米用地上，密集分布着用于转运和储存液化天然气（LNG·Liquefied Natural Gas）的各类大型设施。从蔚山市区向外约行驶10公里，到达这里后，再向内陆方向驾车行驶20多分钟，就会看到利用刚才所见LNG生产电力的发电站。两处设施通过一条长7公里的管道蜿蜒相连，从LNG卸载到发电全流程可一体化完成。

与蔚山海域相接的第一处设施是SK Gas与韩国石油气公司合资建设的“韩国能源码头（KET）”。相对位于内陆的第二处设施是装机容量达1.2吉瓦、相当于一座核电机组规模的LNG·液化石油气（LPG）双燃料“蔚山Gas Power Solution（蔚山GPS）”发电站。SK Gas自1985年以来，40年间一直依靠液化石油气（LPG·Liquefied Petroleum Gas）单一业务模式实现成长，顺应环保趋势，于去年相继建成与LNG相关的设施，今年正式全面推进LNG业务。

上月25日参观的蔚山南区 Korea Energy Terminal 内正在建设中的第3号液化天然气（LNG）储罐。由 SK Gas 与韩国石油公社合资建设的 Korea Energy Terminal 目前拥有2座储罐，今后以在 Korea Energy Terminal 后方包括 SK Gas 用地在内共建成6座为目标。2025.03.25. 记者 Oh Jieun

在本月25日走访的蔚山南区，可以直观看到由SK Gas打造的LNG·LPG复合价值链。记者首先来到韩国能源码头内3号LNG储罐施工现场。圆筒形LNG储罐底部直径为90.6米，比首尔中区的奖忠体育馆（直径80米）还要宽敞。储罐完工后，这片宽阔空间将被只能在零下162度以下保持液态的LNG完全填满。单个储罐每年LNG吞吐量为120万吨，足以满足蔚山市城市燃气需求约50%的规模。

SK Gas以“空中三角编队”式结构为前阵，构建了从进口、储存、供应到发电·销售一体贯通的电力业务体系。在1989年投运、可储存27万吨LNG的“SK Gas蔚山基地”基础上，又叠加去年11月竣工、负责LNG卸载与输送的“韩国能源码头”。蔚山GPS自去年12月起，从这两处设施采购LPG和LNG，开始以1.2吉瓦装机容量进行商业化发电。

[现场报道]探访“世界唯一”LNG·LPG双燃料发电站…从接收终端到发电“一体化”

与LPG不同，LNG排放的有害物质更少，被视为代表性的环保燃料。但其价格对天气与供需环境高度敏感，遇到国际性事件时波动性较大。公司表示，通过多元化电力组合，已具备更强的价格波动应对能力。当LNG成本较高时，可利用原有的LPG设施供应电力。运输也较为便捷。蔚山GPS通过一条3公里管道与SK Gas蔚山基地相连，通过一条7公里管道与韩国能源码头相连。

从韩国能源码头向客户企业供应LNG时，会利用温度略高于常温的海水，以环保方式将LNG气化。需要将零下162度以下保持液态的LNG转化为气态天然气（NG），在这一过程中不额外产生热量，从而将对环境的影响降至最低。公司反而在持续研究如何再利用这一过程中产生的“冷能”。

上个月25日，在蔚山南区 Korea Energy Terminal 打开可以看到LNG气化工艺的窗口时，海水从数十米高处不停倾泻而下。Korea Energy Terminal 为生产约180吨天然气，要使用1万吨海水。2025.03.25. 记者 Oh Jieun

打开可以观察气化工序的窗户，只见几十米高处海水不断倾泻而下。韩国能源码头为了生产约180吨NG，会使用1万吨海水。循环的海水规模越大，就越能减少海水温度变化，因此需要大量使用海水。LNG在方形板状、内部布有曲折通道的扁平管道中流动，再让海水沿这些管道流过，从而将其转化为NG。之所以使用扁平管道，是为了增大表面积，以提高导热效率。转化后的NG沿上方管线输送至需求方。

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蔚山GPS是全球首座LPG·LNG双燃料燃气联合循环发电站，SK Gas持股比例为99.5%。SK Gas将今年在蔚山GPS全面扩大LNG发电视为LNG业务扩张的元年。蔚山GPS位于蔚山工业园区内部，地理位置条件极为优越，被视为最大优势。蔚山GPS燃烧系统采用西门子最新型两台410.5兆瓦燃气轮机和一台406兆瓦蒸汽轮机。由于同时利用LPG和LNG，西门子为其特别制造了可同时燃烧两种燃料的专用涡轮机。