“限制车辆通行来种树”
以应对气候危机为目的
“生活环境会变好” vs “通勤将更不便”
法国巴黎宣布，为应对气候危机，将在市中心打造500处“无车街区”，当地居民对此反应不一。
据美国《华盛顿邮报》（Washington Post）当地时间23日报道，巴黎为保护环境，将就于市内多处设置500条无车街道举行居民投票。主要内容是限制这500条街道的车辆通行并种植树木，该政策由巴黎市长安娜·伊달戈（Anne Hidalgo）推动。其目标是在应对气候危机的同时，通过增加城市绿地、打造无车步行专用道路，使巴黎成为更宜居的城市。投票将进行至当晚7时，结果预计在深夜公布。不过，由于投票结果仅具建议性质，并不具有法律约束力。
伊달戈市长在社交媒体上表示，“巴黎市民可以通过这次投票，选择是否推进应对气候变化以及改善居住地周边生活环境的举措”，但当地居民的反应却出现明显分化。支持者称，这将使巴黎成为更加宜居的城市；反对者则担忧，“这会进一步加深市中心居民与从郊区通勤人群之间的差距”。尤其是投票过程中，并未提供哪些街道会被选定为无车街区的具体信息，这一点也被指为问题所在。由于在投票结束后还要经过可行性研究才会最终选定无车街区，居民在并不清楚会对自己居住地产生何种影响的情况下就必须做出选择。
另一方面，伊달戈自2014年出任巴黎市长以来，一直提出“15分钟城市”的愿景。“15分钟城市”是指构建居民可在步行、自行车或公共交通出行15分钟内满足日常生活需求的生活圈。为此，她开辟自行车道、取消露天停车场，被评价为从根本上改变了巴黎的车辆流动方式。但这一做法也被批评给驾车进入巴黎市区通勤的外郊居民带来不便，导致其支持率一度下滑。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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