仁川-首尔广域巴士实行“准公营制”…运行率由53%升至70%，班次间隔缩短8分钟

by Park Haesook

Published 18 Mar.2025 10:05(KST)

数据显示，仁川市为方便往返首尔的市民出行实施广域巴士准公营制后，车辆出车率大幅上升。

据该市18日消息，自去年10月引入广域巴士准公营制时的运营车辆为179辆，目前已增至244辆，出车率（实际运营车辆与许可车辆的比例）由53%提高到70.3%。

由此，上下班时段广域巴士的发车间隔平均缩短了8分钟，日均乘客人数也从4万842人增加到5万8477人，增长21.7%（1万435人）。

运营松岛国际都市∼江南站线路的M6405广域巴士在实施准公营制后新增投入3辆车辆，日运营班次由56班增加到68班，增加12班。发车间隔缩短5分钟以上，日均乘客人数也增加了1120人。

此前，由于待遇恶劣，仁川∼首尔广域巴士长期难以确保充足驾驶员，出车率甚至不到许可车辆数的60%。

仁川至首尔广域公交。仁川市提供

为进一步强化首都圈可达性，本月将开通M6461（苏莱浦口站∼驿三站）线路，并计划在上半年内开通M6659（黔丹小学∼汝矣岛综合换乘中心）、M6660（黔丹小学∼九老数码园区站）线路。

同时，为消除广域巴士使用不便、提升市民便利性，正在改善现场环境。为此，将在4月前完成余座提醒服务的上线，并计划在年内完成车内提醒服务和车站整修工作。

仁川市有关负责人表示：“今年将以实现广域巴士出车率90%为目标，推进追加增车”，“通过稳定运营广域巴士准公营制，强化市民交通福利”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。