8.2万亿韩元投资…集先进产业、会展、居住、交通等于一体的综合开发
Lee Sangil市长:“将成为引领龙仁第四次产业发展 的枢纽”
对京畿道龙仁市首都圈广域快线(GTX)龟城站一带273万平方米进行复合开发的“京畿龙仁平台城市”项目,在地区指定4年后终于破土动工。
龙仁市于11日举行京畿龙仁平台城市开工仪式,龙仁市市长 Lee Sangil、京畿道行政1副知事 Kim Sungjung、京畿住宅城市公社(GH)社长职务代理 Lee Jongsun、龙仁城市公社社长 Shin Kyungcheol等500余人出席。
该项目以GTX-A线及水仁盆唐线龟城站为中心,在器兴区宝亭洞、麻北洞、新葛洞以及水枝区上现洞、丰德川洞一带约272.9万平方米范围内,投入约8.268万亿韩元进行开发,是由公共部门主导的大规模城市开发项目。项目由京畿道、龙仁市、GH、龙仁城市公社共同作为实施主体参与推进。
平台城市规划为:居住用地37万7718平方米、商业用地15万8701平方米、工业用地44万9705平方米、城市基础设施用地162万9291平方米、其他设施用地11万3454平方米。规划人口为2万7283人,将供应1万105户住宅,其中包括1954户公共租赁住房。场地开发工程的完成目标时间为2030年。
市政府计划在面积达45万平方米的产业设施用地内,引进包括半导体研究开发(R&D)企业在内的尖端行业企业。通过这一举措,力争创造5.5万个就业岗位。围绕GTX龟城站一带约9万坪的区域被指定为“特别规划区域”,将建设会展中心和酒店等会展(MICE)设施,并通过公开招募民间事业者,构建具有创意的复合城市规划。
市政府尤其计划以GTX龟城站为中心,高效衔接水仁盆唐线、京釜地下高速公路等广域交通网络,打造“首都圈南部交通枢纽”。此前,去年8月,连接龙仁器兴与首尔良才的京釜地下高速公路项目已通过企划财政部的预备可行性研究审查,市政府据此打算将平台城市打造为连接龙仁主要产业据点的核心节点。为提高高速公路可达性,市政府在为开发制定的广域交通改善对策中,也纳入了为进入京釜地下高速公路而新建出入口(IC)的内容。
Lee Sangil市长表示:“在平台城市,将诞生面向市民的优质文化、休闲和商业空间。特别是半导体产业材料、零部件、设备企业以及人工智能(AI)、生物相关企业也将入驻,带动龙仁第四次产业的发展。”
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