发布《汽车产业的循环经济》报告
近期随着欧洲联盟(EU)环境监管的加强,有观点指出,汽车制造商不仅要满足合规要求,还必须将循环经济视为核心战略。
根据三一PwC于5日发布的报告,欧盟目前正在实施“ELV(报废车辆)法规”,要求车辆重量的95%必须被再利用或回收;今后还计划引入更为严格的规定,要求新车所使用塑料中的25%至35%必须采用再生材料。
报告强调,汽车行业可以通过循环经济创造新的市场机遇。报告称:“整车厂商(原始设备制造商,OEM)、零部件供应商、再生资源企业以及废弃物管理企业等,都可以在新的价值池中获得更高利润。”报告并解释说:“新冠疫情之后,由于环保监管趋严以及地缘政治冲突,废钢(钢铁废料)价格急剧上涨,因此如何有效管理废钢,对企业盈利将产生积极影响。”
报告接着指出:“尤其是原始设备制造商(OEM)企业,通过回收利用ELV零部件,可以降低原材料成本,并借助高品质再生材料,获得差异化竞争力。”同时,“还可以顺应偏好环保政策的消费趋势,借机提升可持续品牌价值”。
三一PwC机动出行产业专责团队合伙人 Jeon Yonguk 表示:“本次报告系统梳理了汽车循环经济的主要概念,并提出了可促进汽车零部件回收与再利用的战略性基准点”,“希望有助于业界相关人士优化ELV回收及再利用流程,并发掘新的市场机遇”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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