![梅赛德斯-奔驰 <br>[사진출처=로이터연합] 路透社联合提供](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2025022018580040641_1740045480.jpg)
有数据显示，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰去年因销量下滑等因素，规模增长和盈利能力双双走弱。
奔驰于当地时间20日通过业绩公告表示，去年息税前利润（EBIT）为136亿欧元（20.4万亿韩元），较2023年的197亿欧元（29.5万亿韩元）减少30.8％。
销售额则从1524亿欧元（228.9万亿韩元）下降4.5％至1456亿欧元（218.6万亿韩元）。
除厢式车和出行服务业务外，乘用车部门营业利润被统计为下降39.1％。高端轿车占比较高的奔驰，去年在中国的销量减少17％，带动其全球总销量仅为198.3万辆。
乘用车部门营业利润率也从2023年的12.6％降至去年的8.1％。奔驰去年已两次下调业绩指引，并表示将通过在2027年前削减50亿欧元（7.5万亿韩元）的生产成本来提升利润率。
奔驰预计，今年销量仍将低于200万辆，乘用车营业利润率也仅为6％至8％。同时，公司预期，明年对S级轿车进行大幅改款等强化产品阵容后，将对销量增长产生积极影响。
梅赛德斯-奔驰首席执行官（CEO）Ola Källenius当天在业绩发布后的电话会议上表示，将从今年起至2027年推出19款全新燃油车和17款全新电动车。
在电动车业务低迷的背景下，有分析认为，这被视为整车企业重新聚焦燃油车的信号。大众集团旗下跑车品牌保时捷本月初也曾表示，将强化燃油车和混合动力车型。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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