Seo Samseok：“保障海岛居民出行权……有必要改善海上交通”
《海上公共交通法制定案》代表提案
水产资源法、农药管理法等3项修正案也同步提出
为改善作为岛上居民唯一公共交通工具的客船使用条件，相关法律的制定工作正在推进。
共同民主党议员 Seo Samseok（全南灵岩·务安·新安）于18日代表提出了《海上公共交通法制定案》。
《关于培育公共交通并促进其利用的法律》将公交车、铁路、地铁、客船、渡船规定为公共交通工具。同时要求提升公共交通工具之间换乘等便利性，并明确规定每5年制定一次基本规划。2022年成立的尹锡悦政府曾将到2025年推进客船公营制作为国政课题予以发布。
然而，岛屿地区交通条件的改善进展缓慢。根据国土交通部发布的《第四次公共交通基本规划（2022—2026年）》，政府选定了五项课题，即：▲支援偏远岛屿航线 ▲提高沿海客船无障碍设施安装率 ▲改善使用设施 ▲推进沿海客船船舶现代化 ▲构建沿海客船联动·换乘体系。但截至2023年，偏远岛屿为67个，未达到当初60个的目标；在客船中，一般船舶无障碍设施安装率为46.4%，轮椅升降设备则完全空白。迄今为止，陆上与海上公共交通之间的联动·换乘系统尚未导入，客船船龄平均为16年，与20年的限制标准已相距不远。
制定案规定，国家指定并运营公营航线，修建公共交通设施或支持相关服务的同时，还可以对海上公共交通使用者的部分票价予以补贴。
Seo议员表示：“尹锡悦政府曾承诺将引入客船公营制作为国政课题，但至今毫无进展，且因戒严、弹劾等问题，推进本身也变得困难。”他解释提出制定案的背景称：“对于岛上居民而言，甚至连宪法所规定的基本权利都正遭受侵害，因此才提出本案，以保障交通权并提升海上公共交通的效率。”
另外，Seo议员当天除《海上公共交通法制定案》外，还代表提出了《生活物流服务产业发展法》修正案、《水产资源管理法》修正案、《农药管理法》修正案等3项法案。
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