据京畿道消防灾难本部介绍,随着追加配置急救人力,境内救护车三人乘车率有望从52%大幅提升至70%左右。


京畿道消防灾难本部于12日表示,新增配置包括149名新进人员、190名期间制劳动者(替代人力)在内共339名急救人力,由此得以改善急救工作环境、提高“救护车三人乘车率”等,从而向居民提供高质量急救服务。


京畿道消防灾难本部预计,通过此次急救人力配置,救护车三人乘车率将从去年52%大幅上升到今年的70%。


随着京畿道消防灾难本部追加部署急救人力,道内急救车3人乘车率有望从52%大幅提升至70%以上。照片为急救队员进行急救训练的场景。京畿道消防灾难本部提供

随着京畿道消防灾难本部追加部署急救人力,道内急救车3人乘车率有望从52%大幅提升至70%以上。照片为急救队员进行急救训练的场景。京畿道消防灾难本部提供

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同时,急救需求相对较高的水原、水原南部、富川、议政府、安山、城南消防署将实行“四组两班倒”工作制,饱受繁重工作之苦的急救队员的工作环境有望得到改善。


京畿道消防灾难本部还表示,另外已在安山、城南、高阳消防署增配救护车,以防止在急救及紧急医疗体系中出现空白。


京畿道消防灾难本部长 Jo Sunho 表示:“我们将综合考虑急救需求预测和各机关的工作环境,持续提高救护车三人乘车率”,“今后不仅要补充人力,还将提升急救队员的专业性,为道民提供最优质的急救服务。”



另一方面,去年京畿道内日均急救出动次数为2190起,转送患者多达1188人,急救队员的工作负担处于较高水平。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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