“蔚山终于迎来有轨电车时代！”…城市铁路1号线基本规划获批

Published 11 Feb.2025 15:00(KST)

Updated 01 Aug.2025 12:30(KST)

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总投资3814亿韩元…今年底前完成设计明年开工

2029年通车后太和江站至新福单程约需28分钟

蔚山城市轨道交通1号线（有轨电车）建设项目终于步入正轨。

蔚山城市铁路1号线（有轨电车）线路图。蔚山市提供

蔚山市于10日获得国土交通部大都市圈广域交通委员会对城市轨道交通1号线（有轨电车）基本规划的批准。

1号有轨电车线路是在广域市中唯一尚未拥有城市轨道交通的蔚山市内，从太和江站至新福十字路口，全长10.85公里、共设15座车站，建设为环保型无接触网氢燃料电池电车线路的项目。

项目总投资为3814亿韩元，计划自明年起开工建设，力争于2029年通车。

将在主要干道三山路、文殊路、大学路的道路中央铺设双线有轨电车轨道，投入9列车辆，在上下班高峰时段每10分钟一班，其余时段每15分钟一班运营。

蔚山市为获得基本规划批准，去年上半年召开了公听会并听取市议会意见，同年8月向大都市圈广域交通委员会提交了基本规划审批申请。

此外，为将有轨电车建设带来的交通问题降至最低，实施了“事前交通体系优化服务”课题，就工业塔环岛的体系改善和车道运行方案等，与警察厅等交通专家进行了事前协商。今后在设计过程中也将开展深入的分析和审查。

为尽量缩短工期、提高复杂工程的高效管理并确保稳定的工程质量，将采用设计·施工总承包招标方式推进施工，计划于今年3月发布招标公告。

设计·施工总承包招标（Turn Key方式）是指，投标人根据发包机关提出的工程一揽子招标基本规划和指引，在投标时编制该工程的设计文件及其他施工所需的图纸、文件，与投标书一并提交，由同一承包商同时负责设计和施工的招标方式。

在完成项目业主选定的同时，将在今年年底前完成设计，并在获得国土交通部大都市圈广域交通委员会对实施计划的批准后，自明年起正式进入施工阶段。

预计到2029年有轨电车开通后，从太和江站到新福单程约需28分钟左右，被分析为在上下班拥堵时段将有望成为快捷便利的出行工具。

市政府相关负责人表示：“由于蔚山市首次引入有轨电车，主要干线道路将进行施工，预计市民会感受到交通不便”，“我们将在确保市民安全、尽量减少不便的前提下推进施工，随着通车后市民能够更加便捷地利用公共交通，也希望市民给予更多关注和理解”。

至于连接北蔚山站至夜音十字路口、呈南北轴向的2号线，市政府计划在与中央政府密切协商后，于今年再次争取纳入预备可行性研究对象，并集中行政力量推动其入选。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。