“现在都几点了，又来？”…一半国际航班晚出发晚到达，延误率第一是哪里？

by Seo Jiyeong

Published 10 Feb.2025 10:12(KST)

Updated 10 Feb.2025 14:24(KST)

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每4架航班就有1架延误出发或到达
国际航线延误率第一是“Air Seoul”

调查显示，去年执行航班任务的本国航空公司飞机中，每4架就有1架起飞或到达时间比预定时间至少晚了15分钟。由于航班延误已呈慢性化趋势，业界加强改进努力和主管部门严格管理、监管的必要性愈发凸显。

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9日，隶属国会国土交通委员会的共同民主党议员 An Taejun 从国土交通部获取的资料以及航空业界统计显示，去年国内10家航空公司的国内、国际航线平均延误率为25.7%。

国土交通部规定，航班若比计划运营时刻表（机票上标注的预定时间）晚15分钟以上从登机口出发或到达，即统计为延误。按照这一标准，去年共67万8489个航班中，有17万4078个被计为延误。其中国内航班37万306架次中有8万2214架次延误（22.2%），国际航班30万80183架次中有9万1864架次延误（29.8%）。

上个月24日，在仁川国际机场第1旅客航站楼，前来出行的旅客正排队办理登机手续。

去年年度延误率也达到23.6%，比前一年上升2.1个百分点。尽管国内航线延误率下降了1.5个百分点，但国际航线延误率上升6.5个百分点，从而推高了整体延误率。国土交通部相关人士表示：“2024年国际航班量增加导致机场拥堵加剧，加之乱流现象更为频繁、部分国际航线通行受限等因素，似乎对延误率上升产生了影响。”

上个月24日，仁川国际机场第一旅客航站楼免税区挤满了旅客。

去年延误率最高的国际航线航空公司是 Air Seoul。在其9644个国际航班中，有4492个延误起飞或到达，延误率为46.6%。Eastar航空以38%（1万1507个航班中4374个），Jin Air以35.4%（3万2115个航班中1万1370个）分列其后。

相反，国际航线延误率最低的航空公司是 Air Busan，在其2万2344个国际航班中，仅3866个被计为延误，延误率为17.3%。

在国内航线方面，T’way航空的延误率最高，达到31.3%。其4万3628个国内航班中，有1万3635个发生延误。延误率排在第二位的是 Air Seoul，为31%（4296个航班中1330个）。

Asiana航空的延误率最低，为17.2%（5万4464个航班中9388个）。

去年9月，仁川国际机场第一客运航站楼出发大厅在连休期间挤满了出国旅游的旅客。

议员 An Taejun 表示：“在航空出行需求持续增长的情况下，航空公司仍应努力守住与乘客的约定——航班准点性”，“如果因为需要进行机体维修而发生延误，更应通过彻底检查，尽最大努力防止同类问题再次发生。”

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另一方面，去年本国航空公司中因“维修”原因导致延误的航班（国内线与国际线合计）共4648个，延误率为0.7%，比前一年（0.6%）上升0.1个百分点。按全年因维修原因导致的延误率来看，Air Premia 为2.7%（2479个航班中68个），在本国航空公司中最高；其后依次为 T’way航空1.1%（7万9675个航班中900个）、Air Busan 0.91%（6万3178个航班中576个）、Jeju航空0.89%（10万5298个航班中937个）。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。