仁川市决定不再推进作为弥邱忽区龙贤·鹤翼1街区城市开发区相关第二京仁高速公路噪声对策而提出的深层隧道项目。
副市长 Hwang Hyojin（主管全球城市政务）23日召开记者发布会表示：“以韩国道路学会的可行性审查结果为基础，作为第二京仁高速公路噪声对策，将适时推进隔音隧道建设，而不再推进不确定性较大的深层隧道项目。”
据市政府介绍，韩国道路学会通过可行性审查认为，深层隧道在成本收益值（B/C）未获保障、项目费用巨大、交通改善效果微弱等方面存在问题，项目推进的可行性较低。
市政府原本将深层隧道建设项目作为长期规划加以考虑，但根据可行性审查结果，认为项目不确定性较大，决定集中力量推进作为短期对策正在推进的隔音隧道建设。
隔音隧道项目计划投入4200亿韩元，分阶段延长2.1公里隧道区间。第一阶段（0.5公里）目前施工进度为40%，将于今年10月竣工；第二阶段（1.6公里）将于今年下半年开工，计划于2027年竣工。
龙贤·鹤翼1街区城市开发项目自2009年首次划定区域后，于2020年启动场地开发工程。自去年3月首批共同住宅入住以来，正被打造成共计1.3万余户规模的“迷你新城”，但第二京仁高速公路穿越项目区域，关于噪声对策的民怨持续被提出。
副市长 Hwang 表示：“此次决定是兼顾当地现在与未来所作出的合理判断”，“今后将致力于制定切合实际的政策”。
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