投入1.378万亿韩元，京仁高速公路地下化项目通过预可行性审查

by Park Haesook

Published 24 Jan.2025 07:26(KST)

京仁高速公路延长及地下化项目最终通过了政府预备可行性调查。

国土交通部23日表示，在仁川西区青罗洞至首尔市阳川区新月洞之间长15.3公里区段，新建一条双向四车道地下高速公路的项目已通过预备可行性调查。

该项目总投资为1兆3780亿韩元，将在京仁高速公路地下新建高速公路，同时把现有地上高速公路改造为普通道路，规划设置平面交叉路口。仁川市计划缩减现有京仁高速公路中央车道，腾出绿地空间，并将地面道路通行费免费化。

市政府预计，该项目通过实现地上与地下道路的双层化，大幅提升道路通行能力，从而缓解长期存在的交通拥堵问题。还认为，有望缓解京仁高速公路东西向贯穿市区所造成的城市割裂和城市景观破坏问题。

京仁高速公路延长及地下化项目将在通过可行性调查、就上部空间规划进行协商后，经过基本设计和实施设计阶段再启动施工。

京仁高速公路延伸及地下化项目位置示意图。仁川市提供

该项目在最初推进预备可行性调查时，因经济性（收益成本比）偏低，被预期将面临困难，但仁川市为提高经济性，与相关机构、当地国会议员等紧密合作，最终取得了积极结果。

市长 Yoo Jeongbok 去年12月亲自出席了作为预备可行性调查核心阶段的韩国开发研究院（Korea Development Institute）财政项目评价分科委员会会议，强调项目的必要性；本月17日又会见了代行总统职权的副总理兼企划财政部部长 Choi Sangmok，请求其协助项目通过预备可行性调查并及早推进。