Kim Eunhye：“每架飞机维修师不是12.7人而是7.5人”
国土部：“也可能只是把检查清单打了勾”
遇难者家属代表：“我问心无愧…不要被政治利用”
在12月29日客机惨案相关的国会国土交通委员会（国土委）现状质询中，有意见指出，济州航空的维修师人力是否存在不足问题。对此，国土交通部部长Park Sangwoo回答称：“对于法律法规要求的维修人力或维修时间等，是否有被当作走过场来处理，可以作出合理怀疑。”
国土委所属国民力量党议员Kim Eunhye在当日质询中向济州航空代表Kim Ibae指出：“听说济州航空维修师为522人，折算每架飞机约12.7人。”她表示：“这里所说的维修师，包括了单纯的事务职人员或仅持有资格证的人。根据国土部公告，从事事务工作的人员应从维修人力中剔除。”接着她补充说：“与国土部共同核查后发现，济州航空的实际维修人力为307人。虽然对外公布为每架12.7人，但真正的维修师只有7.5人。”
对此，Kim代表回答说：“非常抱歉。根据国土部去年的公告实施部分，所指的是运行维修人力。议员您所说的部分也是指运行维修人力。各家航空公司在运行维修之外，另有其他人力配置。”
Kim议员打断Kim代表的话称：“现在代表如果讲一些技术性的话，让遇难者遗属的心被二次伤害，就不太好了。”她接着表示：“根据我们实际接到的举报，维修师们曾连续13个小时既不能吃饭也不能洗漱而工作，这架飞机在事故前曾13次飞行、共运行35小时。经我调查，每天平均每架飞机的运行时间来看，济州航空为14小时，在低成本航空公司中也是最为苛刻的水平。”她强调认为，为最大化济州航空收益而进行的飞机运营，导致了这次惨案。Kim代表表示：“以此次事件为契机，不仅要对维修师人力，还要对整体安全体系是否存在问题进行重新检查，并制定对策。”
Park部长也就低成本航空公司过度运行和违反规定的问题表示：“主管部门在核查时，将会细致审查，深入分析是否真正投入了有能力的维修师，是否在必须维修的时间内完成了维修。”他同时表示：“也有可能只是把项目勾选在检查表上。”并说：“承认在这些方面可能存在疏忽，今后将彻底强化标准，确保此类事情不会再被草率对待。”
在当天的现状质询中，遇难者遗属方面还提出请求，希望对针对惨案遗属的不加节制的诽谤和名誉毁损予以严厉惩处。济州航空客机惨案遗属代表Park Hanshin在回答议员Bok Giwang关于“有人在网络上辱骂攻击遗属是为了钱，遗属对此有何感受”的提问时表示：“我问心无愧。正是因为有少数没有良心、恶劣的人，才会出现第二、第三批受害者。”他接着说：“我和我的家人也承受了巨大的痛苦，到现在仍未能从这种痛苦中走出来。希望政府层面针对恶意评论和YouTuber，不是一次性地处理，而是要追究到底。尤其希望那些通过恶评和YouTube煽动、特别是将此事政治利用的人，真的一个都不要有。”
在回答当天议员提问的过程中流下眼泪的代表Park Hanshin，还主张在查明惨案原因的过程中，应保障遗属的积极参与，并持续对遗属提供支持和关注直到最后。
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