据悉，京畿道建设本部在去年道路路面养护工程中，将产生的建筑废弃物——废沥青混凝土再生利用，节省预算达33亿韩元。
在地方道路等路面养护工程中产生的建筑废弃物（废沥青混凝土），一般在处置时会产生额外费用（如服务费等）。
道建设本部自2012年5月与再生沥青混凝土生产企业签订全国首份《关于废沥青混凝土再生利用处置的业务协议》以来，将废沥青混凝土再生为再生沥青混凝土原料，从而取得了节约成本等成效。
去年，在龙仁南四邑国支道23号线重新铺装工程等39个工地中，共再生利用了12.4307万吨废沥青混凝土。此类再生利用具有防止因骨料开采造成的自然破坏、阻断有害物质渗入土壤、减少温室气体排放等效果。
尤其是去年12月，釜山广域市建设安全试验事业所还曾为进行废沥青混凝土再生利用处置业务的标杆学习而走访道建设本部。
Gim Yongcheon 京畿道建设本部长表示：“在践行环境、社会与公司治理（ESG）经营的同时，我们既节约进口原材料、保护自然，也为解决废弃物问题作出贡献”，并承诺称：“将通过可持续的建设政策，追求环境与经济协调发展的目标。”
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