议政府市推进整治公交车“不停站通过”措施

by Lee jonggu

Published 30 Dec.2024 10:11(KST)

公交不便投诉中“公交站不停靠直接驶过”占43%居首
将制定公交站停靠方式等标准（案）并开展试点运行
试点后将确立标准并加强对运输企业和从业人员培训及行政处罚

京畿道议政府市（市长 Kim Donggeun）于30日表示，将在2025年1月1日至2月28日期间实施“只要公交车站有乘客就必须停车”的试运行，并制定公交车站停车方式等标准，表达了“杜绝公交车站不停站通过”的强烈意志。

议政府市政府全景。议政府市提供

对市政府接收的2024年公交不便投诉举报现状进行分析后确认，“公交车站不停站通过”共有276件（占43%），比重最大。市政府认为，不停站通过的根本原因在于，为了将公交运行时间压缩到最短，司机试图快速通过车站而导致相关情况发生。

据此，市政府计划制定包括车站范围、车站有乘客时必须停车等停车方式以及停车位置等在内的细化标准（草案），并通过试运行来测定运营时单次运行时间的增加幅度及因运行时间增加而产生的不便投诉发生频度，进行综合检讨。

试运行将在综合考虑车站数量、单次运行时间等因素后，以2条线路推进，并通过分析闭路电视和公交运营管理系统资料，掌握是否在车站停车、乘客上下车是否安全、单次运行时间增加程度以及反向投诉发生频度等。今后将以运行结果为基础，确立停车方式等标准，对运输企业及从业人员开展培训，并在发生违规时强化行政处罚。

市长 Kim Donggeun 表示：“为打造‘适合步行的城市议政府’，市政府将通过对公共交通公交运营的持续指导与管理，消除交通不便，提供舒适的客运服务。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。