在“自治区交通需求管理评价”中获自治区唯一大奖，争取到36.5亿韩元征收拨款
交通诱发负担金征收率高达97.3%，举办“交通需求管理”说明会、“永登浦环岛高架拆除”说明会等广受好评
永登浦区（区厅长 Choi Hogwon）表示，在首尔市主管的“2024年自治区交通需求管理评价”中，永登浦区在首尔市各自治区中获得最高等级“大奖”，并获得了3亿韩元激励资金。
“交通需求管理评价”是首尔市以25个自治区为对象，为缓解交通拥堵、实现低碳绿色交通而实施的评价项目，根据评价结果决定各自治区交通诱发负担金征收拨款的规模。
永登浦区在▲交通诱发负担金 ▲企业交通需求管理 ▲交通需求重点管理 ▲政策推进四大领域、11个细分指标上，经过书面评价和审议委员会评估，被选为自治区中最优秀的“大奖”得主。由此，永登浦区共获得包括3亿韩元追加激励在内、约36.5亿韩元的交通诱发负担金征收拨款。
一直以来，为了做到交通诱发负担金不遗漏征收，永登浦区向7680处设施派出调查员，开展全数调查和现场走访，并积极进行相关指引。
凭借这些努力，即使在经济形势严峻的情况下，永登浦区仍征收了272亿韩元的交通诱发负担金，征收率高达97.3%，这一成绩获得了高度评价。
此外，为了引导企业积极参与在开展减排交通量活动时可减免交通诱发负担金的“交通需求管理”项目，永登浦区还开展了“上门说明会”等多种宣传活动。其结果是，成功吸引了74家企业参与，取得了优异成效。
在“政策推进”评价项目中，永登浦区同样获得了好评。针对曾是长期拥堵和交通事故多发路段的永登浦环岛高架拆除工程，永登浦区举办了“居民说明会”，向居民积极共享主要计划，并就车辆绕行等缓解交通拥堵的措施进行指引，展现出前瞻性的沟通与应对。
通过这些努力，成功争取到居民的理解与配合，这一点也获得了高度评价。最后，为营造安全便捷的自行车出行环境，永登浦区与首尔市协作，扩充了自行车停放架及停车场等配套设施，这一举措也得到了积极评价。
今后，永登浦区计划将已获得的36.5亿韩元征收拨款用于加强公共交通可达性、改善车站候车设施等公共交通基础设施建设，推动永登浦区确立为交通枢纽。
永登浦区厅长 Choi Hogwon 表示：“今年能够获得大奖，要归功于积极参与交通量削减和绿色交通实现的居民和辖区内企业，以及在一线举办说明会、日夜奔走的工作人员”，并称“今后也将通过安全、舒适的交通政策不断提升居民满意度，不懈努力把永登浦建设成人人向往居住的城市、年轻的城市”。
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