扩大“区域外义务建设基础设施”委托范围
“为事前阻断通车延误和质量缺陷问题而采取的措施”
京畿道龙仁市自明年起,将不再把因大规模民间开发项目而产生的周边道路、公园等“区外基础设施”工程交由项目实施方负责,而是由市政府直接受托推进。此举旨在从根本上解决开发企业履行义务延误或施工质量下降等问题。
龙仁市23日表示,自明年起,将把作为公寓、物流中心、产业园区等大规模开发项目审批条件、依法必须实施的道路、公园等“区外基础设施”工程,由市政府直接受托推进。
市政府解释称,这是因为以林地或农地为对象推进小规模产业园区或分区规划等各类开发项目的开发企业,在建成公寓或产业园区后,对区外基础设施却缺乏责任感地施工,导致通车延误或质量下降等问题频繁出现。
今后在开发项目审批时,市政府将就区外整体基础设施与开发企业签订委托与受托协议,利用民间资本迅速推进工程。为此,市政府计划在明年上半年修订《龙仁市委托受托基础设施建设运营指引》。市政府还计划在相关委托受托工程中积极利用设备、材料、人力等本地资源,以带动本地建筑产业的活性化。
迄今为止,市政府对城市开发项目、产业园区、物流园区等区外基础设施,采取的是有选择地实施委托受托项目的方式。以2022年(截至11月底)为准,市内各类开发项目的区外基础设施共86项、总额9460亿韩元,其中由市政府受托推进的项目为22项、2420亿韩元。通过委托受托,市政府获得的手续费为6亿韩元。
市政府预计,今后若扩大实施委托受托对象项目,到2027年相关项目将增加至55项,作为非税收入征收的委托手续费也将增至57亿韩元。今年22项项目的委托手续费为6亿韩元。
此外,市政府还将定期检查由市政府发包的工程和民间推进的大型建设项目,确认本地企业参与率,并根据《龙仁市促进本地建筑产业活性化支援条例》,向施工企业或组合等建议优先雇用本地劳动者、优先使用本地企业的设备和材料。
截至上月底,以市政府以指定竞争方式签订合同发包的土木、电气等工程376项为准,其中与本地企业签订的合同为324项,占86%。在市政府发包的工程中,主要道路项目有84%使用了本地设备。
市政府相关负责人表示:“各类开发项目在基础设施开通方面出现了多种问题,因此市政府将积极出面应对”,“为解决这些问题,市政府将主导快速建设基础设施,并利用本地资源,努力为激活地方经济作出贡献”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。