现代汽车邀请佐治亚州多位市长访问韩国总部
特朗普第二届政府即将成立前加强与美国政界交流
“熟悉美国业务”的候任CEO Jose Muñoz正式展开行动
被任命为现代汽车首席执行官的现代汽车集团全球首席运营官(COO)Jose Muñoz,近期被确认已邀请美国佐治亚州高层人士访韩。在美国当选总统Donald Trump的过渡团队正在研究包括取消补贴在内的缩减电动车优惠方案之际,现代汽车集团似乎正加紧与美国政界的紧密合作。尤其是在意识到即将上台的Trump政府而选定Muñoz COO出任现代汽车首席执行官的背景下,有分析认为,与美国各州政府的合作将全面提速。
据业界18日消息,现代汽车集团近日在首尔接待了Savannah市市长Van Johnson、Pembroke市市长Tiffany Zeigler、Bryan县委员会主席Carter Infinger等人。计划于明年就任现代汽车首席执行官的现代汽车集团全球首席运营官(COO)Jose Muñoz向他们发出了邀请。来访一行参观了包括总部在内的各处事业场所,并就位于佐治亚州、目前正在运转的“现代汽车集团美国元工厂(HMGMA)”的运营方案进行了讨论。
在美国佐治亚州Savannah市,坐落着一座于今年10月开始运转的现代汽车集团电动车专用工厂。现代汽车集团向HMGMA投资了76亿美元(约10.7万亿韩元),如果加上电池合资工厂,投资总额将增至120亿美元以上。仅直接和间接创造的就业岗位就超过6万个。
尤其是,被任命为下一任现代汽车首席执行官的Muñoz COO,被转述为强烈表达了“想向佐治亚州高层人士展示在韩国的业务现状”的意愿。有观点认为,在即将就任首席执行官之际,正在延长在韩停留时间的Muñoz COO,已经启动了以美国市场为中心的正式行动。作为熟悉美国市场销售的专家,他一贯强调政府与企业之间公私交流的重要性。从明年起,被任命为现代汽车战略企划担当社长的前驻韩美国大使Sung Kim,将成为公私交流的核心轴心。
这一举动,源于现代汽车集团判断明年Trump政府上台后,美国市场形势将不容乐观。根据16日(当地时间)多家主要外媒的报道,Trump政权过渡团队正在研究废除依据美国《降低通胀法案》(IRA)提供的最高7500美元电动车补贴(税额抵免),并进一步强化对中国制造汽车及零部件、电池材料的限制措施。
因此,现代汽车集团计划在HMGMA增加混线生产混合动力汽车(HEV),以替代电动车。近期不仅在韩国,在美国也刮起了HEV热潮。第三季度美国HEV销量增幅同比达到28%,是电动车(10%)的两倍以上。HEV在整体销量中的占比也达到10.6%,季度基准下首次突破10%。
与美国企业通用汽车公司(General Motors,GM)在采购战略方面的合作也备受关注。现代汽车集团今年9月与通用汽车签署了为车辆联合开发、电池原材料一体化采购方案等广泛合作而设立的谅解备忘录(MOU)。在电动车市场进入“鸿沟期”的背景下,不仅需要提升此前采购的电动车零部件和材料的效率,今后通过两家公司共同采购相关零部件和材料,也有望降低成本。从战略层面看,与代表美国汽车产业的通用汽车同舟而行也具有优势。外界期待,通用汽车能够在美国政府面前积极代言包括现代汽车集团在内的整个行业的声音。
韩国汽车与出行产业协会会长Kang Namhoon表示:“目前补贴仅适用于北美产电动车,如果Trump政府取消补贴,反而会让韩国产电动车在同一竞争起跑线上展开竞争,这一方面也具有积极意义。”他还表示:“国内企业正通过提升生产灵活性等多种方案,启动多条渠道,努力化解内外部危机。”
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