掌控太平洋与印度洋主要航线
强化全球网络
HMM时隔7年重返横跨大西洋、连接欧洲与美洲地区的航线。同时还将新开辟印度至欧洲航线，加强印度地区服务。
17日，HMM表示，将自明年2月起在大西洋以及印度至欧洲航段新开集装箱航运服务。
横跨大西洋、连接欧洲与美洲地区的“TA1”航线，是HMM自2018年终止该航线服务后，时隔7年再次重返的航线。尽管这是主要远洋航线之一，但韩国船公司一直难以进入。随着该航线重启，HMM将在太平洋、印度洋等主要东西向航线上实现全覆盖服务，被评价为已构建起能够满足全球各地客户多样化需求的网络。
TA1服务将投入10艘4600标准箱级集装箱船，往返全程耗时共70天，计划自明年2月起从英国南安普敦启航。挂靠港依次为：南安普敦（英国）、勒阿弗尔（法国）、鹿特丹（荷兰）、汉堡（德国）、安特卫普（比利时）、迈阿密（美国）、卡塔赫纳（哥伦比亚）、巴拿马运河、罗德曼（巴拿马）、洛杉矶/长滩（美国）、奥克兰（美国）、罗德曼（巴拿马）、巴拿马运河、考塞多（多米尼加共和国）、南安普敦（英国）。
此外，为了开拓近年来快速增长的印度市场，还将新开连接印度与北欧的INX服务。公司计划与目前以印度为中心运营的FIM（印度—地中海）、IAX（印度—北美东海岸）等服务联动，强化印度地区服务。
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该服务将自明年2月起从巴基斯坦卡拉奇港首航，投入11艘6000标准箱级集装箱船，往返全程耗时77天。挂靠港依次为：卡拉奇（巴基斯坦）、哈吉拉（印度）、蒙德拉（印度）、那瓦舍瓦（印度）、科伦坡（斯里兰卡）、伦敦门户港（英国）、鹿特丹（荷兰）、汉堡（德国）、安特卫普（比利时）、卡拉奇（巴基斯坦）。
HMM相关负责人表示：“通过此次新开服务，公司的网络竞争力将得到进一步提升”，并称“将以面向2030年的中长期战略为基础，持续推进开拓新市场”。
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