捷尼赛思进军赛车运动…“Magma Racing Team”首次亮相

Genesis基于高性能车型项目“Genesis Magma”正式进军赛车运动领域。其计划以凝聚Genesis技术实力的高性能车型挑战耐力赛，通过参赛向全球市场展示技术优势，并强化品牌形象。

当地时间4日，Genesis在迪拜阿玛尼酒店举办“Genesis赛车运动首秀活动”，并正式宣布参与赛车运动。当日活动由Luke Donckerwolke现代汽车集团首席设计总监兼首席创意官、Song Mingyu Genesis事业本部长、Cyril Abiteboul现代赛车运动公司社长等主要相关人士出席。

在赛车运动领域展示捷尼赛思高性能车型设计方向的“GMR-001 Hypercar”。捷尼赛思提供

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Genesis公布了以耐力赛为核心的赛车运动参赛计划，并全球首次公开赛车战队“Genesis Magma Racing”。耐力赛是一种长距离、不间断行驶的比赛，通过完赛来证明车辆的耐久性能。

Genesis将分别以两台赛车，参加2026年世界耐力锦标赛和2027年WeatherTech跑车锦标赛这两大耐力赛锦标赛。Genesis计划开发基于最高等级超级跑车组别“勒芒戴托纳混合动力”的原型车参赛。该车型是依据国际赛车运动协会制定的制造规则打造的。

当天Genesis还首次对外公开了品牌赛车战队“Genesis Magma Racing”。官方标识以“magma”一词的韩文字首字母为灵感，将韩国情感以几何形式加以呈现。Magma Racing战队引进了车手Andre Lotterer和Luis Felipe Derani。Lotterer车手迄今共获得84次冠军、166次登上领奖台的成绩；Derani车手则在2016年同时包揽戴托纳24小时和塞布林12小时赛事冠军，被评价为实力出众的车手。

当地时间4日，在迪拜举行的“Genesis 赛车运动首映活动”上，现代汽车集团首席设计总监兼全球设计本部长兼首席创意官 Luc Donckerwolke 宣布 Genesis 将进军赛车运动领域。Genesis 提供

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此外，Genesis还发布了在赛车运动领域展现高性能车辆设计方向的“GMR-001超级跑车”。Genesis在这款车上采用了独特的黑色涂装和高度完成度的设计，以凸显车辆的敏捷性能。

从车头延伸至车侧的双线设计是Genesis的标志性元素，使任何人在任何地点、任何角度都能轻松识别出Genesis的品牌身份。同时，从前部贯穿至后部的拱形“抛物线线条”旨在带来力量感与稳定感；车尾则配备了可变尾翼，不仅营造运动感，也有助于在高速行驶时保持行驶安全性。

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Donckerwolke首席创意官表示：“我们希望将Genesis对高性能的渴望与设计DNA完整融入‘GMR-001超级跑车’之中。从Magma橙色车漆到精细的工程设计，这款凝聚着韩国人热情与能量的车型与赛道相遇后，必将为品牌开启全新的篇章，我对此深信不疑。”

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